Cebado De La Bomba; Rotación Motor Bomba - Riello RLS 250/M MZ Instrucciones De Instalación, Uso Y Mantenimiento

ROTACIÓN MOTOR BOMBA
(A)
BOMBA
SUNTEC J7 C
A kg/h
B bar
C bar
D cSt 2,8 - 200
E °C
F bar
G bar
H mm
(B)
(C)
D8861
J7 C
230
10 - 21
0,45
90
1,5
12
0,170
1 2
D791

CEBADO DE LA BOMBA

-
-
-
-
El tiempo que se necesita para esta operación
depende del diámetro y de la longitud del tubo
de aspiración. Si la bomba no se ceba en el pri-
mer arranque y el quemador se bloquea, espe-
rar unos 15 segundos, rearmar y repetir la
operación de arranque tantas veces como sea
necesario. Y así sucesivamente. Cada 5 ó 6
arranques, esperar 2 ó 3 minutos para que se
enfríe el transformador.
No iluminar la célula UV para que no se bloquee
el quemador; de todos modos, el quemador se
bloqueará al cabo de unos 10 segundos de
arrancar.
D1251
BOMBA (B)
1 - Aspiración
2 - Retorno
3 - Conexión manómetro
4 - Conexión vacuómetro G 1/8"
5 - Regulador de presión
6 - Tornillo by-pass
A - Caudal mínimo a 12 bar de presión
B - Campo de regulación presión de envío
C - Depresión máxima en aspiración
D - Campo de viscosidad
E - Temperatura máxima gasóleo
F - Presión máx. en aspiración y retorno
G - Regulación de la presión en fábrica
H - Ancho malla filtro
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Antes de poner en funcionamiento el que-
mador, asegurarse de que el tubo de
retorno del depósito no está obstruido, lo
cual provocaría la rotura del retén del eje
de la bomba. (La bomba sale de fábrica con
la válvula de by-pass cerrada).
A fin de que la bomba pueda autocebarse,
es indispensable aflojar el tornillo 3)(B) de la
bomba para purgar el aire que pueda haber
en el tubo de aspiración.
Arrancar el quemador cerrando los termosta-
tos/presostatos y con el interruptor 1)(C) en
posición "MAN" y con el interruptor 6)(A)
pág. 6 en posición "OIL". La rotación del
motor bomba debe ser tal como se muestra
en la Fig. (A).
Cuando el gasóleo sale por el tornillo 3), es
indicación de que la bomba está cebada.
Parar el quemador: interruptor 1)(C) en posi-
ción "OFF" y enroscar el tornillo 3).
Atención: la operación indicada ante-
riormente es posible porque la bomba
sale de fábrica llena de combustible. Si
se ha vaciado la bomba, llenarla de
combustible por el tapón del vacuóme-
tro antes de ponerla en marcha, para
evitar que se bloquee.
Cuando el tubo de aspiración tiene
más de 20-30 metros de largo, rellenar
el conducto con una bomba indepen-
diente.
G 1/2"
G 1/2"
G 1/8"