Tabla de contenido
Publicidad
16)
Desacople cuidadosamente la cabeza trasera. Si esta se resiste a salir, use
un martillo de goma para lograr que se mueva.
17)
Procure el pin guía al desacoplar la cabeza, este no viene sujeto y puede
caer fácilmente (éste se encuentra entre las caras de la cabeza trasera y el cilindro).
18)
Retire el tapón ubicado en el borde del cilindro, reemplace el oring y
colóquelo nuevamente (este se encuentra entre las caras de la cabeza trasera y el
cilindro, con entrada Allen).
19)
Retire el distribuidor del cilindro, inspeccione sus componentes y asegúrese
de que esté libre de rayaduras o imperfecciones, limpie perfectamente con trapo
y thiner, no use estopa para limpiar ningún componente del martillo.
20)
Retire el tapón de la válvula de ajuste, ubicado en la parte frontal del
cilindro.
21)
Retire la válvula de ajuste de su lugar en el cilindro, reemplace los tres sellos
que se encuentran montados en la válvula y vuelva a colocar la válvula en su lugar.
22)
Vuelva a poner el tapón a esta válvula. No olvide que este elemento regula
la potencia de su martillo, por lo cual será necesario volver a ajustar la válvula
según los requerimientos de trabajo.
23)
Inspeccione los sellos de la cabeza trasera, si es necesario, reemplácelos.
24)
Desacople la cabeza delantera del cilindro, use un martillo de goma si este
se resiste a moverse.
25)
Procure el pin guía al desacoplar la cabeza delantera. (este se encuentra
entre las caras de la cabeza delantera y el cilindro, no está sujeto y puede caer
fácilmente).
26)
Retire de la cabeza delantera el tapón con entrada Allen ubicado en la cara
de contacto con el cilindro, reemplace el oring del fondo del barreno y vuelva a
colocar el tapón.
27)
Retire el anillo de rebote de la parte superior de la cabeza delantera,
inspecciónelo en busca de fisuras, de ser necesario, reemplácelo.
27
Publicidad
Tabla de contenido
