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4.3
Marchar, dirigir, frenar
f
Al direccionar y manejar el vehículo es necesario prestar mucha atención.
El direccionamiento no se ajusta automáticamente a marcha recta - Iniciar la marcha
con cuidado.
Si se diera el caso observar la posición de la rueda motriz en el indicador de informa-
ciones y servicio (5) (o).
El sistema de direccionamiento eléctrico es un sistema que se controla a si mismo.
Para esto el control de direccionamiento registra la frecuencia de errores que ocurren
en el transcurso de cierto periodo de tiempo. En caso que un error se haya producido
varias veces en dicho periodo de tiempo, el control de direccionamiento reduce la
velocidad de marcha del vehículo a marcha lenta. En tales casos, la velocidad de
marcha no vuelve a ser repuesto a marcha normal mediante el encendido y apagado
del vehículo. Eso evita que un error que se ha producido sea cancelado sin haberse
realmente solucionado.
f
Ya que el sistema de direccionamiento cuenta con componentes que tienen relevan-
cia para la seguridad, el error producido tiene que ser arreglado por personal de
servicio entrenado.
Parada de emergencia
- Apretar el interruptor principal (8) hacia abajo.
Se desconectan todas las funciones eléctricas.
Hombre muerto
Para todas las funciones de marcha es necesario operar la tecla de hombre muerto
(9). Si este no fuera operado, todas las funciones estarían fuera de servicio y el freno
estaría activado.
o El instrumento combinado (5) incorporado en algunos vehículos, y/o el indicador de
informaciones y servicio (5),sin embargo, permanecerían funcionando.
E 8
1
V
R
V
9
5
6
8
R
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