5 - Installation
Il est indispensable de lire attentivement les instructions avant
de procéder à l'installation. On décline toute responsabilité pour
d'éventuels dommages ou mauvais fonctionnement dérivants
de l'inobservation des instructions et d'erreurs de connexion qui
pourraient compromettre la sécurité ou le fonctionnement correct
du motoréducteur.
5.1 Fixation plaque
Serrer les deux tirants de fondation sur la plaque avec les deux
écrous M10 (figure 2).
En faisant référence aux mesures d'encombrement, fixer la
plaque à terre dans une base de béton aux dimensions adaptées,
en respectant les niveaux de fixation, parallèle au portail et
parfaitement à niveau. Prévoir une ou plusieurs gaines pour le
passage des câbles électriques (figure 3).
Une fois la base solidifiée, desserrer les écrous, positionner le
motoréducteur sur la plaque de fondation en vérifiant qu'il est
parfaitement parallèle au portail et revisser légèrement les deux
écrous en dotation (figure 4).
5.2 Fixation rack
Positionner le motoréducteur en fonctionnement manuel
(figure 10).
Ouvrir entièrement le vantail du portail.
Prédisposer la crémaillère, appuyer le premier élément au pignon
et le bloquer avec des vis M6 au portail (figure 5).
Déplacer la porte manuellement et répéter l'opération avec
les autres éléments en utilisant une épaisseur qui tienne lieu
de contre-crémaillère et permette son positionnement correct
(figure 6). Il est conseillé de laisser un espace de 2 mm entre la
crémaillère et l'engrenage de façon à ce que le poids ne pèse pas
sur le motoréducteur (figure 7).
5.3 Réglage final
Pour le réglage final en hauteur entre la crémaillère et le moteur
utiliser les 4 goujons positionnés sur les ailettes pour une
hauteur non supérieure à 15 mm (figure 8). Fixation définitive du
motoréducteur en serrant les 2 écrous positionnés sur les tirants
de fondation.
5.4 Positionnement brides fins de
course
Mettre la porte en ouverture / fermeture. Fixer les brides de fins
de course dx et sx sur la crémaillère avec les goujons prévus,
en considérant que dans la phase d'arrêt le portail continue sa
course sur 2-3 cm en plus après l'intervention des fins de course
(figure 9).
Restaurer le moteur en fonctionnement automatique (figure 11).
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6 - Manoeuvre manuelle
m
ATTENTION: Avant d'effectuer la manoeuvre manuelle
du motoréducteur couper l'alimentation éventuelle.
Le moteur est toutefois désactivé au moment du déblocage
grâce à la présence d'un micro-interrupteur de sécurité.
La manoeuvre de déblocage a été prévue pour l'ouverture
manuelle du portail en cas de coupure de courant ou de panne
du moteur (figure 10).
• Faire glisser en arrière le couvre serrure.
• Insérer la clé dans le coffre prévu et la tourner dans le sens des
aiguilles d'une montre à 90°.
• Tirer vers soi la poignée jusqu'à la mettre en position
perpendiculaire au motoréducteur.
Réinitialisation de l'automatisation (figure 11):
• Remettre la poignée dans sa position d'origine.
• Insérer la clé dans le coffre prévu et la tourner dans le sens
contraire des aiguilles d'une montre à 90°.