McLaren Honda MP4/4 de Ayrton Senna: Guía de montaje
Sitúa la parte trasera del bloque motor sobre el lado liso
del bloque motor principal, alineando los tres agujeros
(círculos rojos) de ambos. Introduce un tornillo D en los
tres agujeros alineados y apriétalos con un destornillador
Phillips. Estas piezas deberán ser extraídas en una etapa
posterior, así que no las aprietes totalmente.
Para asegurarte
de que los tornillos
entran derechos,
aprieta un poco cada
uno y pasa al
siguiente, hasta que
todos estén apretados.
Este debería ser ahora el aspecto de la parte trasera
del motor.
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Sujeta la tapa del árbol de levas con el logo de
Honda (indicado por la flecha roja) fijado de forma
provisional en la parte superior. Coloca la tapa sobre
el motor, alineando los agujeros dentro de los
círculos de ambos. Si la cinta de carrocero tapa
alguno de los agujeros, quítala y vuelve a ponerla.
Fija provisionalmente la tapa del árbol de levas en su
sitio apretando los dos tornillos D en los agujeros
dentro de los círculos.
Aprieta los dos
tornillos por
turnos, un poco
cada vez, hasta
que estén
totalmente
enroscados.
3
Montaje de las mordazas de freno
Raspa la pintura del centro de cada mordaza, en la
zona indicada por el círculo y la flecha rojos. Ten
cuidado de no dañar la pintura de ninguna otra
zona de la mordaza.
Raspa la pintura de los extremos de los salientes de
las pastillas de freno (flechas) y de la parte trasera
de las pastillas (imagen círculo rojo).
Al quitar la
pintura de la
parte trasera de
las pastillas,
asegúrate de
eliminar las
marcas resultantes
del proceso de
fundición.