Forch 4942 40 Manual Del Usuario página 4

7. Wartung, Pflege und Gebrauchshinweise
- Alle Gewinde müssen stets sauber gehalten und regelmäßig geschmiert werden.
- Die Betätigung der Schraubverbindungen ist ausschließlich per Hand auszuführen.
- Verwenden Sie keine Maschinen wie z.B. Schlagschrauber.
- Die Verlängerung der Betätigungswerkzeuge ist unnötig und kann zum Bruch einzelner Teile führen.
- Eine Überhitzung der Hydraulikeinheit kann zu Undichtigkeiten führen. Vermeiden sie daher das Erwärmen
mittels Löt- bzw. Schweißbrenner etc.
- Achten Sie vor der Belastung einzelner Gewinde darauf, dass genügend Gewindegänge im Eingriff stehen.
- Die Kraft, welche man per Hand mit dem Knebel aufbringen kann, ist ausreichend, um 2 t Druckkraft mit der
Hydraulik zu erzeugen.
- Sollte sich der Knebel der Hydraulikeinheit verbiegen, so ist dies ein Zeichen für Überlastung.
8. Mögliche Fehler und Ursachen
Fehlerart
Schlechter Bördel
Leitung rutscht durch
9. Entsorgung
Bei der Entsorgung des Bördelgerätes ist gemäß der Gesetzgebung des jeweiligen Landes zu verfahren.
Abb.5.6.
Hydraulik nicht vollständig eingeschraubt
Abb.5.7.
Vollständig eingeschraubt - Hydraulik liegt an
Ruční obrubovačka na brzdové trubky
CZE
Vážený zákazníku!
Firma Förch vám děkuje za nákup jednoho z jejích výrobků. V tomto návodu najdete všechny informace
potřebné pro bezpečné a správné používání. Proto si před použitím návod důkladně pročtěte a řiďte se vždy
pokyny v něm uvedenými.
Tento návod je součástí obrubovačky, a proto je třeba ho uschovat tak, aby se zachoval v nepoškozeném
stavu. Výrobce nenese odpovědnost za zranění osob a materiální škody, ke kterým by došlo v důsledku
nepřípustného nebo nesprávného použití.
1. Účel použití
Zde popsaná obrubovačka je určena pro zhotovování obrub na trubkách (např. na brzdových a spojkových
trubkách osobních a nákladních automobilů) při novém konfekcionování nebo opravách. Přístroj je možné
používat pro měděné, ocelové a hliníkové trubky s povrchovou úpravou i bez ní a je určen výlučně pro mobilní
použití přímo na vozidle.
2. Technické údaje
Hmotnost:
Čelisti:
Druhy obrub:
Pohon obrub. trnu:
Přísuv:
Návrat do původní polohy: manuálně přes hydraulické vřeteno - závit
Ursache
unsauberer Abschnitt
Leitung nicht optimal
positioniert
Backen ölig
falsche Backengröße
Leitung untermaßig
Backen ungenügend
gespannt
1400 g (kufr - komplet 2800 g)
4,75 mm (3/16"), 5 mm, 6 mm
(čelisti použitelné dvoustranně - DIN a SAE)
SAE (konvexní) DIN obruba E
DIN (konvexní) DIN obruba F
SAE/DIN (dvojitá)
hydraulické vřeteno 2 t
lineárně přes tlakový píst
Abhilfe
Rohrabschneider benutzen
Entgrater benutzen
Leitung wie unter Punkt 5.4.
beschrieben positionieren
Backen entfetten
korrekte Backe einsetzen
Qualität der Leitung prüfen
(Maßhaltigkeit)
Backen nachspannen
Achtung: Spannschraube mit
max. 80 Nm belasten