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sujete el esparcidor mientras que acciona la lengüeta y la pinza (C) para aflojar la
tensión y quitan las cinchas.
B. INSTALACIÓN ELÉCTRICA.
Se han de colocar los cables de la parte trasera de la instalación a lo largo del chasis,
se recomienda guiarlos por el interior del carril del marco del vehículo. Asegure los
cables al marco o al arnés del mismo con bridas o fijadores apropiados.
PRECAUCIÓN: Algunos vehículos se diseñan para funcionar con las temperaturas de
escape tan altas como 980° C. Esto puede dañar fácilmente cualquier cable que se
sitúe demasiado cerca o este en contacto con el dispositivo de escape. Asegúrese que
todos los cables están instalados de forma segura y lejos del dispositivo de escape.
1. Elija una lugar para situar el Control de Velocidad o Mando Operativo (39). Es
conveniente que esté al alcance del conductor, puede colocarse con el soporte de
montaje por arriba o por abajo del mando. Fije el soporte de montaje (40) al vehículo
usando los tornillos (41), las arandelas (42) y las tuercas hexagonales (43). Asegúrese
que el mando de control (39) se conecta a una buena masa del vehículo a través del
cable negro.
2. Conecte el cable azul (47) para el control de velocidad al panel del fusible del
vehículo, uniéndolo a un terminal libre del panel. Este terminal debe tener "corriente"
solamente cuando la llave de ignición está "encendida." NO CONECTE el cable azul al
control de la velocidad durante este proceso.
3. Una el extremo del cable (48) de 2,40 metros con terminal redondo al terminal
positivo de la batería y encamine el otro extremo del enchufe hasta el Mando de
Control. No lo enchufe todavía al mando.
Negro
masa
4
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