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3. Conecte el regulador de aire al sistema de aire comprimido y eleve el elevador a la altura
deseada operando el regulador de aire.
4. Cuando el elevador haya alcanzado la altura deseada, deje de bombear. Ahora coloque la
barra de bloqueo (22) a través de los orificios en la parte inferior del marco y presione el pedal
de descenso (10) hasta que los rodillos golpeen la barra de bloqueo, esto evita que el elevador
baje accidentalmente.
5. Cuando termine el trabajo y se pueda bajar el elevador, asegúrese de que no haya
herramientas, piezas, etc. debajo del elevador. Ahora suba un poco el elevador y retire la barra
de bloqueo (22). Ahora presione CUIDADOSAMENTE el pedal de descenso (10) para bajar
lentamente la plataforma. ¡PRESTA ATENCIÓN! En todo momento deje que el elevador con
carga baje lentamente y controlado, ¡NUNCA lo baje demasiado rápido!
6. Cuando el elevador esté completamente bajado, suelte las correas del trinquete y retire la
motocicleta del elevador.
6. Mantenimiento
- Revise el elevador en busca de signos de desgaste, corrosión y deformaciones antes de CADA
uso. En caso de que haya indicios de cualquiera de los anteriores, retire inmediatamente el
ascensor hasta que se repare / solucione el defecto.
- Mantenga limpio el elevador y elimine el aceite y la grasa. Lubrique regularmente todas las
partes móviles del elevador.
- Compruebe el cilindro hidráulico y el pistón con regularidad en busca de signos de corrosión,
limpie regularmente las partes expuestas con un paño limpio empapado en aceite.
- Compruebe periódicamente el nivel de aceite del elevador, cuando sea demasiado bajo,
agregue aceite Mammuth CH68 Jack, NUNCA use líquido de frenos ni ningún otro líquido.
- Cuando el elevador no funcione completamente como debería, elimine el aire del sistema,
siga el paso 1 (ML45PH) o el paso 3 (ML45PA) del párrafo Antes del primer uso, Capítulo
Operación.
- Cuando no utilice el elevador, guárdelo en la posición más baja en un área seca y cubierta.
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