1-14 INFORMACIÓN GENERAL
Información técnica – ABS (sistema antibloqueo de frenos)
Resumen
El ABS controla la presión del líquido de las pinzas de freno gracias a la mecatrónica – una combi-
nación de tecnología de control hidráulica y electrónica para mantener la fuerza de fricción entre los
neumáticos y la superficie de la carretera próxima al valor máximo y evitar el bloqueo de las ruedas.
No obstante, no funciona al viajar a una velocidad constante.
Sistema total del ABS
1. ECU
2. Luz LED del indicador del ABS
3. Motor de la bomba
4. Bomba
5. Depósito delantero
6. Válvula del interruptor magnético de admi-
sión delantero
7. Válvula del interruptor magnético de salida
delantero
8. Válvula del interruptor magnético de admi-
sión trasero
9. Válvula del interruptor magnético de salida
trasero
10. Maneta del freno
11. Pedal del freno
12. Unidad hidráulica del ABS
13. Pinza de freno delantera
14. Sensor de rotación de la rueda delantera
15. Rotor del sensor de rotación de la rueda
delantera
16. Pinza de freno trasero
17. Sensor de rotación de la rueda trasera
18. Rotor del sensor de rotación de la rueda
trasera
19. Conector del sistema de autodiagnóstico
del ABS de Kawasaki
20. Relé de la válvula del interruptor magnético
del ABS
21. Relé del motor del ABS
22. Depósito trasero