Refrigerante; Comprobación Del Deterioro Del Refrigerante; Comprobación Del Nivel De Refrigerante; Vaciado Del Líquido Refrigerante - Kawasaki ER-6n Manual De Taller

4-8 SISTEMA DE REFRIGERACIÓN

Refrigerante

Comprobación del deterioro del refrigerante
•
Extraiga la parte central derecha del carenado (consulte
Desmontaje de la parte central del carenado en el capí-
tulo Chasis).
•
Compruebe visualmente el refrigerante [A] del depósito
de reserva.
Si se observan manchas blanquecinas similares al algo-
dón, significa que se han corroído los componentes de
aluminio del sistema de refrigeración. Si el refrigerante
es marrón, significa que los componentes de acero o hie-
rro se encuentran en proceso de oxidación. En ambos
casos, purgue el sistema de refrigeración.
Si el refrigerante presenta un olor anormal, compruebe si
hay alguna pérdida en el sistema de refrigeración. Puede
tener su origen en una pérdida de los gases de escape
en el sistema de refrigeración.
Comprobación del nivel de refrigerante
•
Consulte Comprobación del nivel del refrigerante en el
capítulo Mantenimiento periódico.
Vaciado del líquido refrigerante
•
Consulte Cambio de refrigerante en el capítulo Manteni-
miento periódico.

Llenado de refrigerante

•
Consulte Cambio de refrigerante en el capítulo Manteni-
miento periódico.
Pruebas de presión
•
Extraiga el depósito de reserva (consulte Cambio de re-
frigerante en el capítulo Mantenimiento periódico).
•
Retire el tapón del radiador e instale un polímetro de pre-
sión del sistema de refrigeración [A] en el cuello [B].
○
Humedezca las superficies de sellado del tapón con
agua o refrigerante para evitar pérdidas de presión.
•
Incremente cuidadosamente la presión del sistema hasta
que ésta alcance 141,7 kPa (1,45 kgf/cm²).
Durante estas pruebas, no supere la presión para la
que se ha diseñado el sistema. La presión máxima
es 141,7 kPa (1,45 kgf/cm²).
•
Observe el medidor durante 6 segundos como mínimo.
Si la presión se mantiene constante, el sistema funciona
correctamente.
Si la presión baja sin que exista ninguna causa externa,
compruebe que no haya pérdidas internas. Los descen-
sos del nivel de aceite del motor indican una pérdida in-
terna. Verifique la bomba de agua y la junta de la culata.
•
Retire el polímetro de presión, vuelva a llenar con el re-
frigerante y coloque el tapón del radiador.
NOTA
PRECAUCIÓN