Sistema de recarga
Montaje del rotor del alternador
•
Con líquido limpiador, limpie cualquier resto de aceite o
de suciedad en las siguientes partes y séquelas con un
paño limpio.
Parte cónica del cigüeñal [A]
Parte cónica del rotor del alternador [B]
•
Aplique una fina capa de grasa de bisulfuro de molibdeno
al cigüeñal [C].
•
Instale el engranaje del arranque [A] y la arandela [B].
•
De nuevo, limpie la parte cónica del cigüeñal [C] y sé-
quela.
•
Instale el rotor del alternador [A] al tiempo que lo gira [B]
en dirección contraria a las agujas del reloj.
•
Instale la arandela [A].
○
Confirme si el rotor del alternador se acopla o no en el
cigüeñal antes de apretarlo con el par especificado.
•
Aplique una solución de aceite de bisulfuro de molibdeno
a las roscas y a la superficie de asiento del perno del rotor.
•
Instale el perno del rotor [B] y apriételo con un par de 70
N·m (7,0 kgf·m).
•
Extraiga el perno del rotor y la arandela.
•
Compruebe el par con el útil de desmontaje del volante.
Si el rotor no se extrae con un par de 20 N·m (2,0 kgf·m),
estará correctamente instalado.
Si el rotor se extrae con un par inferior a 20 N·m (2,0
kgf·m) limpie cualquier resto de aceite, suciedad o im-
perfección de la parte cónica del cigüeñal y del rotor y
séquelos con un paño limpio. A continuación, confirme
que no se extrae con el par anterior.
•
Apriete el perno del rotor del alternador a la vez que sujeta
el rotor del alternador fijamente con el soporte del rotor.
Herramientas especiales -
Puño: 57001-1591
Soporte del rotor: 57001-1658
Par -
Perno del rotor del alternador: 157 N·m (16 kgf·m)
NOTA
SISTEMA ELÉCTRICO 16-31