Guerrero MAGIC Econo G90 2016 Manual Del Usuario página 21

GUERRERO MAGIC Econo G90
(Ajuste)
Si fuese necesario regular la cadena de transmisión, proceda del siguiente modo:
1- Sostenga la motocicleta con el soporte principal, coloque la transmisión en punto
muerto, coloque el interruptor de arranque en posición "OFF" (Apagado)
2- Quite el pasador de chaveta (1) y desenrosque la tuerca del eje trasero (2) y la tuer-
ca tensora (3)
3- De vuelta las tuercas de ajuste (6) tanto para la izquierda como para la derecha pa-
ra aumentar o disminuir la tensión de la cadena. Alinear la marca (4) en el regulador
de cadena con la línea de la muesca (5) a ambos lados de la horquilla trasera.
Nota: Si la cadena de transmisión aún está excesivamente floja cuando el eje trasero
se haya movido a la máxima posición de ajuste, la cadena se ha utilizado excesiva-
mente , reemplace por una cadena nueva.
4- Torque de ajuste de la tuerca: 40 N, m (4.0 Kg-m, 29 pt - 1b)
5- Torque de ajuste de la tuerca de eje trasero: 45 N, m (4,5 Kg-m, 33 ft - 1b)
6- Presione la tuerca de ajuste, instale una nueva clavija hendida.
7- Inspeccione nuevamente la tensión de la cadena.
8- Cuando la rueda trasera es realineada debido al ajuste de tensión de la cadena de
transmisión, se afectará el juego de pedal de freno trasero y regúlelo si fuese necesa-
rio.
Atención
El pasador de chaveta desmontado en el desarme debería reemplazarse por uno nue-
vo en el ensamble.
(Lubricación)
Agregue suficiente lubricante o aceite a cada eslabón de la cadena, existe una comple-
ta lubricación entre la placa del eslabón, la clavija, el embuje y el rodamiento.
(Desarme y limpieza)
Cuando la cadena de transmisión está muy sucia, quítela y lávela antes de lubricarla.
1- Detenga la marcha del motor, asegúrese de quitar la abrazadera de retención del
eslabón de la cadena principal (1) con pinzas, no doble o tuerza la abrazadera de re-
tención. Desmonte el eslabón de la cadena principal, quite de la motocicleta la cade-
na de transmisión.
2- Lave en solvente la cadena de transmisión y séquela en el aire. Revise su uso o po-
sibles daños. Si la cadena principal está desgastada, reemplácela.
3- Revise el uso o posibles daños en los dientes de la corona. Si fuese necesario
reemplácela por una nueva corona. No permita colocar una nueva cadena en una co-
rona excesivamente utilizada, tanto la cadena como la corona deben estar en buenas
condiciones, o se necesitará un nuevo reemplazo de cadena y corona.
4- Lubrique la cadena de transmisión.
5- Adapte la cadena en la corona y conéctela utilizando la correa de la cadena princi-
pal.
La correa de la cadena principal es un componente clave que afecta la seguridad de
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