Tabla de contenido
Publicidad
Si solamente se dispone de combustible con alcohol, o si se desconoce el contenido de alcohol del mismo,
comprobar con mayor frecuencia si hay fugas o anomalías.
Requisito de manguera de combustible de bajo nivel de penetración
Debe instalarse una manguera de baja permeabilidad en todos los equipos motores dentrofueraborda
fabricados para su venta, vendidos u ofrecidos en venta dentro de los Estados Unidos.
•
La Agencia de protección del medio ambiente (EPA) de los EE. UU. exige que cualquier equipo motor
dentrofueraborda fabricado después del 1 de enero de 2009 utilice una manguera de combustible de
baja permeabilidad para la manguera principal que conecta el depósito de combustible con el motor.
•
La manguera de baja penetración es del tipo B1-15 o A1-15 del USCG, no superior a 15/gm²/24 h con
combustible CE 10 a 23 °C según se especifica en SAE J 1527 - manguera para combustible
marítimo.
Aceite para cárter
ACEITES RECOMENDADOS
Aceite de mezcla sintética Mercury 25W-50 para motores de competición o aceite de
mezcla sintética Mercury 25W-40 para motores marinos
INFORMACIÓN IMPORTANTE SOBRE EL ACEITE
•
Aceites monogrado
•
Aceites sin detergente
•
Aceites que contengan aditivos sólidos
•
Aceites de multiviscosidad distintos a los recomendados
•
Aceites de baja calidad
•
Aceites de distintas marcas, monogrado o multigrado
•
Aceites monogrado o multigrado diferentes.
Capacidades
Unidad
Volumen de aceite del cárter con filtro nuevo
Bravo - Capacidad de aceite de la unidad motriz (con monitor)
Bravo III XR - Capacidad de aceite de la unidad motriz (con monitor)
Sistema de refrigeración cerrado
1.
Utilizar siempre una varilla medidora para determinar exactamente la cantidad de aceite requerida.
spa
ESPECIFICACIONES
Aceites preferidos
Instalar un filtro nuevo cada vez que se cambie el aceite
No mezclar
Capacidad unitaria
1.
No utilizar
23
Clasificación API
FC-W ®
7,6 l (8 U.S. qt)
2,65 l (2.8 U.S. qt)
2,8 l (3 U.S. qt)
13 l (14 U.S. qt)
Publicidad
Tabla de contenido
