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Responsabilidades del servicio
RESPONSABILIDADES DEL PROPIETARIO/OPERADOR
La realización de lo siguiente es responsabilidad del propietario/piloto:
•
Realizar todas las revisiones de seguridad.
•
Devolver la unidad a un concesionario de Mercury Marine para una revisión periódica.
El mantenimiento y cuidado correctos del conjunto motor asegurarán el rendimiento y la fiabilidad óptimos, y
mantendrán al mínimo los gastos de funcionamiento totales. Consultar al concesionario de Mercury Marine
sobre los productos auxiliares de servicio.
RESPONSABILIDADES DEL CONCESIONARIO
En general, las responsabilidades del concesionario hacia el cliente incluyen la inspección y preparación
previas a la entrega. Estos incluyen:
•
Completar la tarjeta de inscripción de garantía y enviarla por correo a la fábrica inmediatamente
después de la venta del producto nuevo.
•
Equipar adecuadamente la embarcación.
•
Verificar antes de la entrega que el equipo motor Mercury Marine y demás equipos estén en
condiciones de funcionamiento apropiadas.
•
Realizar todos los ajustes necesarios para obtener la máxima eficacia.
•
Familiarizar al cliente con el equipo a bordo.
•
Explicar y demostrar el funcionamiento del equipo motor y la embarcación.
•
Proporcionarle una copia de una Listas de comprobaciones de la inspección antes de la entrega.
Piezas de repuesto para el mantenimiento
Evitar riesgo de fuego o explosión. Los componentes del sistema eléctrico, de encendido y de combustible
de los productos Mercury Marine cumplen las normas estadounidenses e internacionales para minimizar
los riesgos de incendio o explosión. No utilizar componentes de repuesto del sistema eléctrico o de
combustible que no cumplan estas normas. Durante el servicio de los sistemas eléctricos y de
combustible, instalar y apretar todos los componentes correctamente.
Los motores marinos se diseñan para que funcionen a máxima o casi máxima aceleración durante la mayor
parte de su vida. También deben funcionar tanto en agua dulce como salada. Estas condiciones precisan un
gran número de piezas especiales. Debe tenerse precaución cuando se cambien las piezas de un motor
marino, puesto que las especificaciones varían en gran medida respecto a las de un motor de automoción
normal.
Por ejemplo, uno de los repuestos especiales más importantes, y quizás en el que menos se piensa, es la
junta de la culata. Debido a que el agua salada es muy corrosiva, no puede usarse la junta de la culata de
tipo acero que se utiliza en automoción. Las juntas de la culata que usan los motores marinos son de un
material especial que resiste la acción corrosiva.
Puesto que los motores marinos deben ser capaces de funcionar la mayor parte del tiempo a o cerca de las
RPM máximas, es necesario usar resortes de válvula, levantaválvulas, pistones, cojinetes, árboles de leva y
otras piezas móviles para servicio pesado especiales a fin de garantizar la duración y el rendimiento máximo.
Estas son algunas de las muchas modificaciones especiales que requieren los motores Mercury Marine a fin
de ofrecer un rendimiento prolongado y económico.
Sugerencias para el mantenimiento realizado por el usuario
Para los aficionados a hacer las cosas por sí mismos, he aquí algunas sugerencias.
MANTENIMIENTO
ADVERTENCIA
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