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Lavar a presión el motor mientras la embarcación está en el agua puede provocar la entrada de agua de
mar en el motor y causarle daños. Cerrar la toma de mar antes de lavar a presión el motor. Mantener
cerrada la toma de mar antes de arrancar el motor.
1.
Drenar la sección de agua de mar del sistema de refrigeración.
2.
Si el sistema de refrigeración se lava a presión con la embarcación en el agua:
a. Subir la unidad dentrofueraborda a la posición de remolque.
b. Instalar el accesorio de lavado a presión adecuado sobre los orificios de admisión de agua del
cárter de engranajes.
c. Bajar la unidad dentrofueraborda a la posición totalmente abajo/adentro.
Al girar, las hélices pueden producir lesiones graves o mortales. No accionar nunca la embarcación
fuera del agua con la hélice instalada. Antes de instalar o retirar una hélice, colocar la unidad motriz en
punto muerto y accionar el interruptor de parada de emergencia para impedir que arranque el motor.
Colocar un bloque de madera entre la pala de la hélice y la placa antiventilación.
3.
Si se lava a presión el sistema de refrigeración con la embarcación fuera del agua:
a. Bajar la unidad dentrofueraborda a la posición totalmente abajo/adentro.
b. Retirar la hélice.
c. Instalar el accesorio de lavado a presión adecuado sobre los orificios de admisión de agua del
cárter de engranajes.
4.
Conecte una manguera entre el accesorio de lavado y la fuente de agua.
5.
Con la unidad dentrofueraborda en la posición normal de funcionamiento, abra parcialmente el
suministro de agua (aproximadamente 1/2 del máximo).
6.
Poner el control remoto en punto muerto, posición de velocidad en ralentí, y arrancar el motor.
Poner en funcionamiento el motor fuera del agua a altas velocidades produce aspiración, lo que puede
comprimir la manguera de suministro de agua y recalentar el motor. No poner en funcionamiento el
motor por encima de 1400 RPM fuera del agua ni sin suficiente suministro de agua de refrigeración.
7.
Haga funcionar el motor a ralentí, en punto muerto, durante unos 10 minutos o hasta que la descarga
sea transparente.
8.
Vigilar el indicador de la temperatura del agua para cerciorarse de que el motor funciona dentro del
intervalo normal.
9.
Apagar el motor.
10. Cierre el suministro de agua y quite el accesorio de lavado.
Limpieza de la sección de agua salada (agua salobre) del
refrigerador del aceite
Un filtro de agua de mar o toma de mar abierto durante algún servicio o procedimiento de mantenimiento
puede dejar que entre agua en la embarcación, lo que provocaría daños o el hundimiento de la
embarcación. Cerrar siempre el suministro de agua de la bomba de agua de mar, de la admisión de agua
o de la toma de mar al realizar un servicio o el mantenimiento del sistema de refrigeración.
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