INSTRUMENTOS Y MANDOS
Conectar o desconectar las luces
largas
Las luces largas se activan con la palanca del
volante.
Las luces largas automáticas se activan con el
mando giratorio de la palanca del volante.
Palanca del volante con mando giratorio.
Posición de ráfaga de luces largas
Posición de luces largas
Ráfaga de luces largas
Desplace la palanca del volante hacia atrás hasta
la posición de las luces largas. Las luces largas
se mantienen encendidas hasta que se suelta la
palanca.
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Cuando están encendidas las luces de cruce.
Diodo luminoso (Light Emitting Diode)
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Luz larga
Las luces largas pueden encenderse cuando el
mando giratorio de la palanca del volante está en
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la posición
o
. Para conectar las
luces largas, desplace la palanca del volante
hacia adelante. Para desconectarlas, desplace la
palanca del volante hacia atrás.
Cuando están encendidas las luces largas, se
enciende el símbolo
en la pantalla del con-
ductor.
Luz larga automática
La luz larga automática es una función dotada de
un sensor de cámara en la parte superior del
parabrisas que detecta los faros de los vehículos
que circulan en dirección opuesta o las luces tra-
seras de los vehículos que circulan en la misma
dirección y cambia entonces la luz de carretera
por la luz de cruce. La función puede tener tam-
bién en cuenta el alumbrado público.
Automóvil con faros halógenos
El alumbrado cambia de nuevo a luz larga des-
pués de unos segundos cuando el sensor de
cámara deja de detectar los faros de los vehícu-
los que circulan en dirección opuesta o las luces
traseras de los vehículos que circulan en la
misma dirección.
*
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Automóvil con faros LED
A diferencia de lo que ocurre con los sistemas
convencionales, el haz luminoso continúa ilumi-
nando con luz larga a ambos lados del vehículo
que se acerca. Solo la parte del haz que llega
directamente al otro vehículo pasa a luz de cruce.
Luz de cruce directamente hacia el vehículo que se
acerca, pero luz larga a ambos lados del vehículo.
El alumbrado cambia de nuevo a luz larga total
después de unos segundos cuando el sensor de
cámara deja de detectar los faros de los vehícu-
los que circulan en dirección opuesta o las luces
traseras de los vehículos que circulan en la
misma dirección.
* Opcional/accesorio, para mayor información, vea Introducción.