Tabla de contenido
Publicidad
La distancia de advertencia
Más tarde
utilizarse en casos excepcionales, por ejemplo, al
conducir de forma dinámica.
NOTA
El City Safety advierte al conductor cuando
hay un riesgo de que el vehículo choque, pero
el sistema no reduce el tiempo de reacción
del conductor.
Para que el City Safety resulte eficaz, reco-
mendamos conducir siempre con la distancia
de advertencia programada en
NOTA
Aunque la distancia de alerta se haya ajus-
tado a
Antes
, en algunas situaciones puede
parecer que los avisos llegan tarde, por ejem-
plo, cuando hay grandes diferencias de velo-
cidad o si el vehículo que circula delante
frena con fuerza.
solo debe
NOTA
La advertencia con los intermitentes del Rear
Collision Warning se desactiva si la distancia
de advertencia del aviso de colisión está con-
figurada al nivel mínimo "
la sección "Ajustar la distancia de advertencia
del City Safety").
Las funciones con el tensado de los cinturo-
nes y el frenado continúan activas.
PRECAUCIÓN
Antes
.
Ningún sistema automático puede garantizar
un funcionamiento correcto al 100% en todas
las situaciones. Por lo tanto, no pruebe nunca
el City Safety con personas o vehículos. Esto
podría ocasionar daños graves e incluso mor-
tales.
Información relacionada
•
City Safety (p. 320)
•
Rear Collision Warning (p. 329)
Detección de obstáculos con City
Safety
Los obstáculos que puede detectar el City
Safety son vehículos, ciclistas y peatones.
Más tarde
" (véase
Vehículos
El City Safety™ detecta la mayoría de vehículos
parados o que se mueven en la misma dirección
que el vehículo propio, así como vehículos descri-
tos en el apartado "City Safety con tráfico cru-
zado".
Para que el City Safety™ pueda detectar un
vehículo en la oscuridad, sus luces delanteras y
traseras deben funcionar y alumbrar de forma
clara.
Ciclista
Ejemplos ideales de lo que City Safety interpreta como
un ciclista, con perfiles bien definidos del cuerpo y la
bicicleta.
APOYO AL CONDUCTOR
323
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
