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IMPORTANTE
El gasóleo debe:
•
cumplir la norma EN 590 y/o
SS 155435.
•
presentar un contenido de azufre no
superior 10 mg/kg
•
tener como máximo un 7 % en volumen
de FAME (Fatty Acid Methyl Ester).
IMPORTANTE
Combustibles parecidos al gasóleo que no
deben utilizarse:
•
Aditivos especiales
•
Diesel marino
•
Fuel oil
•
8
FAME
(Fatty Acid Methyl Ester) y aceite
vegetal.
Estos combustibles no cumplen las normas
según las recomendaciones de Volvo y provo-
can desgaste y daños en el motor no cubier-
tos por las garantías de Volvo.
Información relacionada
•
Agotamiento de combustible y motor diésel
(p. 399)
•
Filtro de partículas (p. 400)
El gasóleo puede contener una determinada cantidad de FAME pero no está permitido agregar más cantidad.
8
Agotamiento de combustible y
motor diésel
Debido al diseño del sistema de combustible de
un motor diésel, cuando el combustible se
agota, puede ser necesario purgar el sistema en
un taller para volver a arrancar el motor después
de repostar.
Si el motor se para por agotamiento de combus-
tible, el sistema de combustible necesita un ins-
tante para efectuar un control. Antes de arrancar
el motor después de haber llenado el depósito de
combustible con gasóleo, proceda de la siguiente
manera:
1. La llave debe estar en el vehículo.
2. Ponga el vehículo en posición de encendido
II. Gire el control a START sin pisar el pedal
de freno y mantenga el mando en la posición
START durante aproximadamente
4 segundos. Suelte a continuación el mando,
que volverá automáticamente a su posición
inicial.
3. Espere aproximadamente un minuto.
4. Para arrancar el motor: Pise el pedal de
freno y gire de nuevo el control a START.
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
NOTA
Llenado de combustible en caso de agota-
miento:
•
Detenga el automóvil en un lugar tan
horizontal como sea posible. Si el auto-
móvil se inclina, hay riesgo de bolsas de
aire en el combustible.
Recomendaciones al llenar con bidón de
combustible
Al repostar gasóleo con un bidón, utilice el
embudo guardado debajo de la tapa del suelo en
el compartimento de carga. Asegúrese de inser-
tar correctamente el tubo del embudo en el tubo
de llenado. El tubo de llenado tiene una tapa por
la que debe pasar el tubo del surtidor antes de
iniciar el repostaje.
Información relacionada
•
Diesel (p. 398)
•
Consumo de combustible y emisiones de
CO2 (p. 542)
399
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