RUEDAS Y NEUMÁTICOS
Indicador de desgaste del
neumático
El indicador de desgaste muestra el estado del
dibujo del neumático.
El indicador de desgaste es un realce estrecho
que atraviesa el dibujo longitudinal del neumá-
tico. En el lateral del neumático se ven las letras
TWI (Tread Wear Indicator). Cuando el desgaste
del neumático llega a 1,6 mm, la profundidad del
dibujo está al mismo nivel que los indicadores de
desgaste. Cambie en tal caso los neumáticos en
cuanto sea posible. Tenga en cuenta que los
neumáticos con dibujos de escasa profundidad
presentan una adherencia muy deficiente en
condiciones de lluvia o nieve.
Información relacionada
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Neumáticos (p. 454)
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Comprobar la presión de aire de los
neumáticos
Llevando neumáticos con la presión de aire
correcta, se aumenta la seguridad en carretera,
se ahorra combustible y se amplía la vida útil de
los neumáticos.
La presión de los neumáticos disminuye con el
tiempo, es un fenómeno natural. La presión de
los neumáticos varía también en función de la
temperatura exterior. El uso de neumáticos insu-
ficientemente inflados aumenta el consumo de
combustible, reduce la vida útil de los neumáticos
y disminuye la estabilidad en carretera del vehí-
culo. Si se conduce con neumáticos cuya presión
de inflado es demasiado baja, los neumáticos
pueden recalentarse y dañarse. La presión de los
neumáticos influye en el confort de la conduc-
ción, el ruido vial y la estabilidad en carretera.
Presión de los neumáticos recomendada
La placa de presión de neumáticos situada en el
montante de la puerta del lado del conductor
(entre la puerta delantera y la trasera) especifica
la presión que deben tener los neumáticos en
diferentes condiciones de carga y velocidad.
Mejor economía de combustible con la
presión ECO
Para la mejor economía de combustible a veloci-
dades inferiores a 160 km/h, se recomienda la
presión ECO (tanto para carga completa como
ligera).
Comprobar la presión de aire
1. Compruebe la presión de los neumáticos
todos los meses. Realice el control con los
neumáticos fríos, lo que significa que los
neumáticos deben tener la misma tempera-
tura que el ambiente. A los pocos kilómetros
de marcha, los neumáticos se calientan y la
presión aumenta.
2. Infle los neumáticos en caso necesario de
manera que la presión de aire se corres-
ponda con el valor recomendado según la
placa de presiones de neumático.