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A
Pasados unos segundos, y dependiendo de la temperatura externa,
el motor alcanzará un régimen de revoluciones elevado y uniforme.
Ello significa que se encuentra a temperatura normal de
funcionamiento. En este momento se debe quitar el estrangulador,
llevando el mando A hacia la derecha.
QUE HACER CUANDO EL MOTOR ESTÁ "AHOGADO"
- Cierre el grifo de combustible.
- Siguiendo las instrucciones descritas en ARRANCAR EL MOTOR,
accione el botón de arranque con el mando del acelerador totalmente
abierto (pleno gas) con el mando del estrangulador hacia la derecha
y suelte el mando del acelerador apenas el motor se ponga en
marcha.
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INSTRUCCIONES PARA LA CONDUCCIÓN
Nota
En caso de no poder arrancar el motor, extraiga la bujía y
séquela. Ver también "Extracción de la bujía".
- Una vez el motor esté en marcha, abrir el grifo del combustible.
Parar el motor
- Frene la motocicleta y sitúe el pedal de cambios en punto muerto.
- Cierre totalmente el mando del acelerador y accione el interruptor
de paro del motor.
- Gire la llave de contacto en sentido antihorario hasta la posición
- Cierre el grifo de combustible.
PARAR LA MOTOCICLETA
PELIGRO
En caso de conducir con lluvia o haber lavado la motocicleta
recientemente, es posible que los frenos se encuentren mojados.
En ese caso la capacidad de frenada se ve reducida hasta tanto los
componentes de los frenos se sequen. Conduzca con precaución
y accione levemente ambos frenos para posibilitar el secado.
ATENCIÓN
Si el suelo es resbaladizo o poco firme conviene que prevalezca
el uso del freno trasero.
De acuerdo a las circunstancias y al tipo de suelo puede resultar
ventajoso el uso independiente del freno delantero o trasero.
Reduzca marchas progresivamente a medida que pierde
aceleración para aprovechar la capacidad de retención del
motor.
.
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