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FRENOS
El desgaste de los discos de freno se compensa automáticamente
y no tiene efectos ni en la maneta del freno delantero ni en el pedal
del freno trasero. Los únicos ajustes que deben realizarse son:
Posición y juego tanto de la maneta del freno delantero como del
pedal de freno trasero.
Posición y juego de la maneta de freno delantero
- Regule la posición de la maneta del freno delantero de acuerdo
al tamaño de su mano. Tenga en cuenta que la maneta del freno
delantero debe tener un juego libre (holgura) de, por lo menos, 3
mm cuando está en posición de reposo. Ajuste la posición y la
holgura de la maneta mediante el tornillo A.
A
PELIGRO
Nunca reduzca la holgura de la maneta del freno delantero por
debajo de 3 mm. Si la holgura se reduce la bomba de freno
actúa sobre las pastillas del freno delantero, que se ponen en
contacto permanente con el disco, pudiendo provocar el fallo
de las mismas por un calentamiento excesivo.
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INSTRUCCIONES PARA EL MANTENIMIENTO
A - Tornillo de regulación
Si la maneta de freno delantero tiene un tacto esponjoso es
posible que exista aire en el interior del circuito hidráulico.
Acuda inmediatamente a un taller autorizado GAS GAS.
- Compruebe que la regulación de la maneta del freno delantero se
adapta correctamente a su mano; de ser necesario repita el ajuste
hasta conseguirlo.
Posición y juego del pedal de freno trasero
El pedal de freno trasero debe tener un juego libre (holgura) de 1
a 3 mm cuando está en posición de reposo.
- Afloje la tuerca A y regule la holgura del pedal de freno mediante
el espárrago B.
- Apriete de nuevo la tuerca A.
B
A
- Compruebe que la regulación del pedal de freno trasero es correcta;
de ser necesario repita el ajuste hasta conseguirlo.
- Compruebe que el pedal actúa correctamente y que no roza con
ningún elemento de la motocicleta.
C
A - Tuerca
B - Espárrago
C - Juego libre
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