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moviendo el botón de la barra de enganche con una llave, a condición de que la barra de enganche
sea empujada hacia arriba fuertemente.
PRECAUCIÓN: No cambie el embrague cuando el motor esté en funcionamiento.
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CONTROL DEL ENGRANAJE TRASERO se utiliza en conjunción con el control de embrague de
velocidad rápida-lenta sobre la parte posterior de la manecilla de control de engranaje cuando la
manecilla está en In y OUT (Dentro y Fuera). Cuando la manecilla de control de engranaje está en
posición de OUT (fuera), que es la posición más lejana de la cara de la máquina. Luego el control
de embrague RAPIDO-LENTO debería colocarse como está ilustrado en la fotografía. Con estos
controles en la posición detallada, la cabeza está dispuesta para una operación en la gama de
velocidad rápida (660-2720 RPM). Cuando la palanca de control del engranaje trasero se mueve a
la posición IN y el control de embrague de velocidad de RÁPIDO-LENTO es movido hacia la
derecha al máximo, entonces la cabeza está preparada para un uso en la forma Lenta (80-325
RPM).
UPD.2011*JCGD
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