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cuando se excede el régimen de revoluciones
máximo para impedir daños del motor.
Remolque
Si es necesario remolcar el automóvil, encon-
trará información importante en el apartado
Remolque (p. 328).
Información relacionada
•
Aceite de la transmisión - calidad y volu-
men (p. 425)
•
Cajas de cambio (p. 284)
6
La figura es esquemática.
Excepto en el V60H.
7
Inhibidor del selector de marchas
Hay dos tipos de inhibidor del selector de
marchas, uno mecánico y otro automático.
Inhibidor del selector de marchas
M: Cambio manual
6
- "+/-"- o modo "Sport"
La palanca puede desplazarse libremente
hacia adelante o hacia atrás entre N y D. Las
demás posiciones tienen un bloqueo que se
controla con el botón de bloqueo del selector
de marchas.
Si se pulsa el botón de bloqueo, la palanca
puede desplazarse hacia adelante y hacia
atrás entre P, R, N y D.
Bloqueo automático del selector de
marchas
La caja de cambios automática dispone de
sistemas de seguridad especiales:
08 Arranque y conducción
Posición de estacionamiento (P)
Automóvil parado con el motor en marcha:
•
Mantenga el pie en el pedal de freno al
desplazar el selector a otra posición.
Bloqueo de cambios eléctrico –
Shiftlock Posición de estacionamiento
(P)
Para poder llevar el selector de marchas de P
a las demás posiciones de cambio, pise el
pedal de freno y ponga el encendido en la
posición II (p. 84).
Bloqueo de cambios – Punto muerto (N)
Si el selector de marchas está en la posición
N y el automóvil ha estado parado durante
por lo menos 3 segundos (esté o no esté en
7
.
marcha el motor), el selector de cambios
queda bloqueado.
Para poder llevar el selector de marchas de N
a otra posición de cambio, pise el pedal de
freno y ponga el encendido en la posición II,
véase Posiciones de la llave (p. 83).
08
}}
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