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7-744014-9
9.10
Ajuste del cilindro de avance
¡PELIGRO!
Tras desconectar el suministro eléctrico (interruptor de parada de emergencia), en los distintos
sistemas de alimentación (p. ej., eléctrica, electrónica o neumática) aún quedan suficientes reser-
vas de energía que pueden ser peligrosas en caso de una intervención no profesional.
Asegúrese de que el interruptor de parada de emergencia y el aire comprimido estén desconec-
tados.
1.
Conecte el aire comprimido (pos. 5).
2.
Encienda el interruptor principal (pos. 1).
3.
Gire el interruptor de conmutación «Configuración» hacia la derecha (pos. 2). El cilindro
de avance sale de la posición. Asegúrese de que haya una holgura de 0,2 a 0,3 mm entre el ci-
lindro de avance y el conector.
4.
Afloje la palanca de sujeción (pos. 3) y ajuste el número de polos con el tornillo de ajuste
(pos. 4). Apriete la palanca de sujeción (pos. 3).
5.
Gire el interruptor de conmutación «Configuración» hacia la izquierda (pos. 2).
6.
El cilindro se introduce. La máquina está lista para la producción (modo automático).
7.
Abra la tapa del freno para facilitar el ajuste (solo en la máquina LATCH).
Rev. J
Fig. 22: ajuste del cilindro de avance
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412-18264-4 Rev. J
ECOC: EGC0; LOC: AI
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