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M
ANTENIMIENTO DE LA BOMBA DE VACÍO
(para bombas de Gast núm. 3032-101A-G609X y 2032-101-G616X)
ADVERTENCIA: Antes de proceder con cualquier mantenimiento, desconecte la
Si la bomba de vacío necesita demasiado tiempo para obtener un vacío adecuado, ella podría requerir del
mantenimiento, de acuerdo con el procedimiento siguiente para desensamblarla y ensamblarla de nuevo.
Preste servicio o reemplace los filtros de aire y las paletas como sea necesario para obtener un
funcionamiento aceptable de la bomba (véase juego para hacer mantenimiento a la bomba en la LISTA
DE PIEZAS DE REPUESTO). Nota: Inspeccione los filtros después de no más de 500 horas de
funcionamiento. Se requiere limpiar o reemplazar los filtros sucios.
1) Quite los pernos fijadores (7 y 8) de la bomba de vacío.
2) Quite la placa fijadora (6) y la placa intercalada (5) por medio de dar unos suaves golpecitos con un
martillo pequeño. Nota: No use un destornillador para quitar estas placas porque eso puede dañarlas.
3) Antes de retirar las paletas existentes (3), note la orientación de los bordes biselados, para insertar las
paletas nuevas de la misma manera. No intente quitar el rotor porque sólo el fabricante puede
hacerle el mantenimiento a este componente.
4) Utilice un atomizador para aplicar un solvente no petrolero que es apropiado para limpiar el rotor y el
agujero correspondiente. Utilice un trapo limpio y seco para enjugar el solvente limpiador de estos
componentes.
5) Ponga la paletas nuevas (3) en las ranuras del rotor con la orientación correcto de los bordes
biselados (véase paso 3). Nota: Si usted no instala correctamente las paletas, podrían ser dañadas o
rotas.
6) Si los filtros de aire (4) le parecen sucios, deben ser limpiados con agua jabonosa o reemplazados por
completo, dependiendo del estado. Después de limpiar los filtros, séquelos con aire comprimido. Ya
que la humedad puede dañar la bomba, encárguese de evitar la introducción de cualquier humedad
en la bomba. Cuando los filtros están totalmente secos, vuelva a instalarlos en la envoltura de rotor.
Si no, instale los filtros nuevos.
7) Ponga un papel de esmeril fino sobre una superficie lisa y plana. Friccione ambos lados de la placa
intercalada (5) en el papel de esmeril para quitar cualquier rebaba. Utilice un trapo limpio y seco para
quitar cualquier polvo de la placa intercalada. Vuelva a instalar la placa intercalada y ponga el lado sin
uso hacia las paletas de la bomba.
8) Repita el paso 7 con la cara de la placa fijadora (6). Utilice un trapo limpio y seco para quitar
cualquier polvo de la placa fijadora y vuelva a instalarla.
9) Vuelva a instalar los pernos fijadores (7 y 8) y apriételos hasta un par de torsión de 28-36 in-lbs [3,1-
4,1 N-m].
Rev 17.8/6-17
fuente de alimentación; permite que se enfríe la bomba; y que se
descargue cualquier vacío o presión que se quede en el sistema.
– G
AST
1 MOTOR CON ENVOLTURA DE ROTOR
2 CAPACITADOR
3 PALETAS (4x)
4 FILTROS DE AIRE (2x)
5 PLACA INTERCALADA
6 PLACA FIJADORA
7 PERNOS FIJADORES LARGOS (3x)
8 PERNOS FIJADORES CORTOS (5x)
22
3032
2032
Y
MTA2-AC: #35098SPN
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