Suggestions pour un accès correct à l'appareil
Accès
1. Démonter le tube d'écoulement et le positionner de façon à ne pas gêner le
mouvement du carénage de ventilation.
2. Dévisser les vis "A" et "B" qui fixent le carénage de ventilation à la structure
et accompagner ce dernier jusqu'à la position représentée sur la figure.
3. Dévisser les vis "C" et enlever les couvercles latéraux.
4. Afin d'intervenir sur la résistance positionnée sous l'échangeur, enlever l'é-
gouttoir fixé avec les vis "E".
5. Pour accéder à la boîte de dérivation des résistances (modèles ED et
EDP), enlever les vis autofiletées "D" qui fixent le couvercle frontal de droi-
te.
6. Pour accéder rapidement au côté collecteurs de l'échangeur, enlever les
vis autofiletées "D" qui fixent le couvercle frontal de gauche.
Remontage
1. Repositionner l'égouttoir en le fixant avec les vis "E".
2. Repositionner les couvercles frontaux en les fixant avec les vis "D".
3. Remonter les couvercles latéraux en utilisant les vis "C".
4. Refermer le carénage de ventilation en s'assurant que les couvercles laté-
raux soient à l'intérieur de celui-ci et le fixer avec les vis "A" et "B".
5. Remonter le tube de déchargement condensat.
Schéma de connexion motoventilateurs
Alimentation 230V/1/50-60Hz
Modèle GME
41GH4
41EH4
41GL7
41EL7
41FL7
Motoventilateurs
1x250
Absorption
A
0,68
motoventilateurs
W
95
Boîte de dérivation
Boîte de dérivation
résistances
motoventilateurs
L = Marron o gris
N = Blu
P.E. = Connexion de terre carrosserie
20
www modine com
42GH4
43GH4
42EH4
43EH4
42GL7
-
42EL7
43EL7
42FL7
43FL7
2x250
3x250
1,36
2,04
190
285
Moteur n. 2/3/4
= Jaune / Vert
Couvercle
latéral
C
Egouttoir
Carénage
de ventilation
A
44GH4
Attention
44EH4
Les moteurs sont dotés de thermocontacts de protection
-
internes à réenclenchement automatique.
44EL7
Avant d'utiliser des systèmes de réglage du nombre de
44FL7
tours des moteurs, vérifier la compatibilité avec ces mêmes
4x250
moteurs; des systèmes non compatibles peuvent générer
2,72
des nuisances sonores ou des dommages aux moteurs
380
mêmes; el fabricant n'assume aucune responsabilité sur
les prestations des modèles équipés avec des systèmes de
réglage.
Moteur n. 1
Connexion câbles rapide
Couvercle
frontal
E
B
Boîte de dérivation
L
N
D
P.E.