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Variante 2: Motor sin contador volumétrico de aire
Los motores Euro 6 que no se indican n la Tabla 13-III y la Tabla 14-III no tienen contador volumétrico de aire. Estos
motores están disponibles desde mediados de 2017.
Debido a la supresión del contador volumétrico de aire en el tramo de aspiración, para realizar la conversión este
sistema de aspiración debe tratarse como un motor de la normativa de emisiones Euro 4/Euro 5:
•
La posición del sensor de depresión debe seleccionarse en un tubo recto con la menor distancia posible al
turbocompresor de gases de escape. La empresa que lo realiza debe garantizar la indicación correcta del
sensor.
Atención: ¡Peligro de daños en el motor si se indican valores demasiado bajos!
102
Edición 2018 V2.0
III.
Chasis
MAN TGL/TGM
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