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TABLA 7 —
Puesta en Marcha y Solución de Problemas
Problema
El eje impulsado no alcanza
la velocidad especificada
Los tapones fusibles se derriten
La vibración del acoplamiento
excede los límites aceptables
Aumente el llenado de fluido reduciendo el ángulo de llenado en incrementos de 5° hasta un mínimo de 50° . Si el eje de la transmisión aún no alcanza la
H
velocidad especificada, consulte con la Fábrica.
TABLA 8 —
Registro de Datos de la Transmisión
IIdentificación del Equipo
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
HP de Motor/Freno
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . a. . . . . . . . . . . .
Tamaño del Acoplamiento Hidráulico
Ángulo d e Llenado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Número de Pedido Maestro Falk/Rexnord . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Fecha de Instalación
Rexnord Industries, LLC, División Acoplamientos
5555 S. Moorland Rd., New Berlin, WI 53151-7953 EE.UU. Teléfono: 262-796-4060
Fax: 262-796-4064 Correo electrónico: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
Acoplamientos hidráulicos Falk™ con entrada Tschan ®
•
Tipos HF132 y 132-1
Tamaños de 270 a 870 y de 1420 a 1760
Posible Causa
Motor de la transmisión defectuoso
o mal conectado.
Equipo impulsado atascado.
El consumo eléctrico excede la capacid ad del
acoplamiento con el ángulo de llenado
especificado.
El acoplamiento fue llenado en exceso o no fue
llenado lo suficiente.
Acoplamiento con filtraciones.
Serie 1000 – obstrucción en el tapón de orificio.
El acoplamiento no fue llenado lo suficiente.
Serie 1000 – Tapón de orificio con orificio
demasiado pequeñ o u obstruido.
Acoplamiento con filtraciones.
Unidad impulsada atascada.
El consumo eléctrico excede la capacidad del
acoplamiento con el ángulo de llenado
especificado.
Alineamiento incorrecto del acoplamiento del eje
Alineamiento incorrecto del acoplamiento del eje
causado por expansión térmica.
Partes desgastadas del acoplamiento del eje.
Fundación suelta, acoplamiento del eje suelto o
tornillos sueltos.
Rodamiento dañado del acoplamiento hidrá ulico.
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Grados
. . . . . . . . . .
Revise la conexión del motor, la velocidad, el
amperaje y el consumo eléctrico.
Revise el equipo impulsado y corrija el
atascamiento.
H
Compruebe nuevamente el á ngulo de llenado
según el Paso 4, Página 4.
Corrija la causa de las filtraciones y compruebe
nuevamente el ángulo de llenado según el Paso 4,
Página 4.
Limpie el orificio del tapón de orificio o use otro
con un orificio de mayor tamaño.
Compruebe nuevamente el á ngulo de llenado
según el Paso 4, Página 4.
Seleccione un orificio de mayor tamaño (véase la
reducción estimada del tiempo de partida en la
Tabla 5) o limpie el orificio obstruido.
Corrija la causa de las filtraciones y compruebe
nuevamente el ángulo de llenado según el Paso 4,
Página 4.
Revise la unidad impulsada y corrija el
atascamiento.
H
Alinee nuevamente según las instrucciones del
.
manual de servicio del acoplamiento del eje.
Revise el alineamiento " EN CALIENTE" y ajuste
para compensar la expansión térmica.
Corrija la causa del desgaste y reemplace las partes
desgastadas.
Revise y apriete los tornillos según corresponda.
Devuelva el acoplamiento hidráulico a Rexnord
para el reemplazo del rodamiento.
RPM de Entrada
Volumen de Llenado
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
•
Instalación y Mantenimiento
(Pagina 7 de
Solución
. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Oz. de Fluido
528-358
Junio 2006
Reemplaza a 2-94
7)
.
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