NOTA
El sistema se desconecta cuando se con-
duce a alta velocidad y debe volver a acti-
varse a baja velocidad en caso necesario.
Información relacionada
Control de baja velocidad (p. 524)
•
Cambiar el modo de conducción (p. 517)
•
13
Hill Descent Control
14
Low Speed Control
Control de descenso en
pendientes
El control de descenso en pendiente (HDC
es una función de baja velocidad con refuerzo
del freno motor. La función permite aumentar
o reducir la velocidad del automóvil en pen-
dientes pronunciadas solo con el acelerador,
sin utilizar el freno de servicio.
La función está incluida en el modo de con-
ducción
Off Road
.
El control de descenso en pendientes está
adaptado para conducir en terreno desigual a
baja velocidad y facilita la conducción en pen-
dientes empinadas con superficies difíciles. El
conductor no necesita utilizar el pedal de
freno, sino que puede concentrarse en la
dirección.
PRECAUCIÓN
HDC no funciona en todas las situaciones.
Ha sido concebido únicamente como un
recurso complementario.
El conductor es siempre el responsable en
última instancia de operar el vehículo de un
modo seguro.
Función
El asistente de conducción cuesta abajo per-
mite circular a velocidad superlenta tanto en
ARRANQUE Y CONDUCCIÓN
avance como hacia atrás con ayuda del sis-
tema de frenos. El acelerador se puede utilizar
para aumentar la velocidad, si así lo desea.
13
)
Cuando se suelta el acelerador, el vehículo
vuelve a avanzar a muy baja velocidad, sea
cual sea la inclinación de la pendiente sin
necesidad de utilizar el freno de servicio.
Cuando la función actúa, se encienden las
luces de freno.
El conductor puede frenar y reducir la veloci-
dad o detener el vehículo en cualquier
momento utilizando el freno de servicio.
La función se activa junto con el control de
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baja velocidad (LSC
) que facilita la conduc-
ción y mejora la transitabilidad todoterreno y
sobre firme deslizante. Estos sistemas han
sido concebidos para su uso a baja velocidad,
hasta unos 40 km/h (25 mph).
A tener en cuenta al conducir con HDC
Si la función se desactiva en una cuesta
•
abajo empinada, la fuerza de frenado se irá
reduciendo gradualmente.
HDC puede utilizarse en la posición de
•
cambio D y R, así como con las marchas
1ª y 2ª en cambio manual.
No existe la posibilidad de cambiar a 3ª u
•
otra marcha superior en cambio manual.
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