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T8 Twin Engine (B4204T34)
A
Modo de conducción PURE
Los valores de la tabla que aparece más arriba
correspondiente al consumo de combustible,
las emisiones de CO
y la autonomía en opera-
2
ción eléctrica se basan en ciclos de conduc-
ción específicos (véase más adelante). El peso
del automóvil puede incrementarse según el
equipamiento. Ello, al igual que el nivel de
carga del automóvil, afecta al consumo de
combustible y a las emisiones de CO
reduce la autonomía en operación eléctrica.
Según el WLTP (Procedimiento de ensayo de
vehículos ligeros armonizado a nivel mundial),
cada vehículo tiene valores de consumo de
combustible, de emisiones de CO
nomía en operación eléctrica únicos en fun-
ción del equipamiento de ese vehículo. Estos
valores se sitúan entre el valor bajo y el valor
alto de la tabla que aparece más arriba. En
muchos mercados, puede ver los valores de
consumo de combustible, de emisiones de
CO
y de autonomía en operación eléctrica
2
únicos de su automóvil en el certificado de
registro del vehículo.
Los valores certificados del automóvil no
deben interpretarse como valores previstos.
Los valores de certificación son valores de
referencia obtenidos en ciclos de conducción
especiales (ver más abajo).
Existen varios motivos que explican el incre-
, y
2
mento del consumo de combustible y la
reducción de la autonomía eléctrica respecto a
los valores de la tabla. Ejemplo de ello:
Si el vehículo no se carga regularmente en
•
y de auto-
la red eléctrica.
2
Si el vehículo se equipa con accesorios
•
adicionales que afectan a su peso.
Patrón de manejo del conductor.
•
Si el cliente opta por ruedas distintas de
•
las instaladas de fábrica en la versión
–
–
–
–
básica del modelo, puede incrementarse la
resistencia al rodamiento.
Las altas velocidades aumentan la resis-
•
tencia aerodinámica.
Calidad de combustible, condiciones via-
•
les y de tráfico, climatología y estado del
automóvil.
Una combinación de los ejemplos aquí referi-
dos puede resultar en un consumo notable-
mente superior.
Puede producirse una considerable diferencia
en el consumo de combustible respecto a los
perfiles de ciclos de conducción (ver más
abajo) usados en la certificación del vehículo y
sobre los que se basan las cifras de consumo
de la tabla. Para información adicional, consúl-
tense los ordenamientos referidos.
ESPECIFICACIONES
A
A
-
-
A
A
-
-
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