Shuttleworth Slip-Torque Manual Del Propietário página 13

Vamos a considerar los siguientes elementos uno a la vez:
•
El eje de transmisión, hecho de acero inoxidable rectificado de 25mm con un acabado liso
(Ra 0,4) gira a velocidades de 30 a 300 RPM.
•
La correa de transmisión es un bucle sin fin hecho de una formulación especial de
poliuretano de aproximadamente 3 mm. Estas correas raramente, si es que alguna vez,
se rompen. Sin embargo, ellas pueden estirarse o cortarse accidentalmente. En este
caso, uno de las correas de repuesto debe moverse a su lugar.
•
La correa se acopla a una polea, que se presiona en el eje del rodillo. Los surcos en esta
polea moldeada tienen una forma especial, que se logró después de una extensa
investigación.
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El eje del rodillo, hecho de acero inoxidable templado 304 de 8mm para un acabado de Ra
0.2 a 0.4. Este acabado de precisión es importante.
•
Los rodillos plásticos se ajustan holgadamente al eje del rodillo. Los plásticos de los que
están moldeados son compuestos patentados. Sin embargo, nosotros guiaremos a
cualquier cliente en la selección de una formulación, que sea compatible con su producto.
Existe una amplia selección de materiales de rodillos disponibles, cada uno de los cuales
tiene un coeficiente de fricción ligeramente diferente.
•
El paquete que reposa en la cinta transportadora tiene un peso desconocido.
Cuanto más pesado sea el peso, más fuerza motriz se le dará al paquete. Este es el primer punto
importante, que hace que la Slip-Torque® sea completamente diferente de cualquier otra cinta
transportadora. Esta ajusta automáticamente la fuerza motriz en proporción al peso de los
paquetes que se transportan. Hay muchas maneras en que la fuerza motriz (presión de línea) puede
ajustarse o afinarse una vez que se instala la cinta transportadora. Consulte la sección 6.
El segundo punto significativo es que la fuerza motriz está controlada por el coeficiente de fricción
entre el rodillo y el eje del rodillo. Es obvio que la fuerza motriz está bajo nuestro control, y no está
controlada por el cliente o por accidente. El rodillo es, en efecto, un cojinete de plástico. Todos los
cojinetes de plástico requieren una superficie pulida del eje a Ra 0.4 o más suave. Está hecho de
acero inoxidable 304 para evitar la corrosión y preservar el acabado fino durante toda la vida útil
de la cinta transportadora.
El tercer punto importante es que la correa de transmisión no se desliza. Cuando ocurre un
deslizamiento, este siempre ocurre entre los rodillos y los ejes, no en la correa o debajo del paquete.
Vamos a examinar más a fondo el mecanismo, que genera la presión de línea en las cintas
transportadoras de la Slip-Torque®. La Figura 2 muestra a continuación un paquete que reposa
sobre un solo rodillo de plástico en un eje de rodillo
Manual Del Propietario– Cinta Transportadora Página 2-13