Velocidad De La Superficie De La Cinta Transportadora; Tamaño Del Rodillo - Efecto Sobre La A Velocidad De La Superficie; Zonas De Aceleracion - Shuttleworth Slip-Torque Manual Del Propietário

al bastidor de la cinta transportadora. La combinación de estos proporciona una ruta eléctrica
completa, que disipa de manera efectiva las cargas estáticas. Para áreas sensibles extremadamente
estáticas, otras partes conductoras están disponibles.
El Departamento de Servicio al Cliente de Shuttleworth estará encantado de aconsejarle sobre la
selección y la cantidad de rodillos para lograr cualquier resultado deseado.
5.2

Velocidad de la superficie de la cinta transportadora

5.2.1 TAMAÑO DEL RODILLO – EFECTO SOBRE LA A VELOCIDAD DE LA SUPERFICIE
Para cualquier diámetro de polea del eje del rodillo, la velocidad de la superficie del rodillo será
proporcional al tamaño del rodillo y con los rodillos de paso largo que transportan más rápido.
Si el tamaño de la polea se cambia en proporción con el diámetro del rodillo, la velocidad de la cinta
transportadora no cambiará; por ejemplo: un cambio de rodillos de paso corto con poleas de paso corto a
rodillos de paso estándar con poleas de paso estándar no afectará la velocidad de la superficie.
Aumentar el diámetro del rodillo en relación con el diámetro de la polea aumentará la velocidad de la
superficie. Disminuir el diámetro del rodillo en relación con el diámetro de la polea reducirá la
velocidad de la superficie.
5.2.2

ZONAS DE ACELERACION

Las zonas de aceleración en la Slip-Torque® pueden ser una herramienta extremadamente útil. Una
zona de aceleración normalmente consta de unos pocos ejes de rodillos que pueden alcanzar el doble
de velocidad que el resto del sistema. Las zonas de aceleración se pueden usar para crear espacios en
las filas de los productos transportados. Cuando la zona de aceleración ha creado un espacio entre los
productos, se puede insertar automáticamente un pasador de clavija o cuchilla para interrumpir el
flujo del producto y así controlar el tráfico.
Los métodos para acelerar las zonas varían. A menudo, se puede agregar un eje de transmisión extra
en el lado opuesto de la cinta transportadora al eje de transmisión principal. Este eje de aceleración
gira más rápido que el eje de transmisión principal. Cualquier número de ejes se puede ejecutar a la
velocidad más rápida simplemente pegándolos con correas al eje de aceleración en lugar del eje
principal.
Cuando el espacio no permita un segundo eje de transmisión, se puede montar un collarín o manguito
acelerador en el eje de transmisión principal, aumentando su diámetro y, por lo tanto, su velocidad efectiva.
Este collarín de velocidad requiere correas más largas y poleas especiales. Comuníquese con el
Departamento de Servicio al Cliente de Shuttleworth para obtener más detalles.
Si se encuentra un cambio de velocidad en el motor de accionamiento, el eje de transmisión se
puede dividir en dos ejes, ubicados en un lado común del bastidor. Con el uso de un reductor de
Manual Del Propietario – Cinta Transportadora
¿PREGUNTAS ACERCA DE LOS
RODILLOS?
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