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A-5
TUBERÍA DE ESCAPE DEL MOFLE
Con la abrazadera que se proporciona, asegure la
tubería de escape al tubo de salida colocando la tubería
en tal forma que el escape se dirija hacia la dirección
deseada. Apriete utilizando un zóquet o llave de 9/16".
SUPRESOR DE CHISPAS
Algunas leyes federales, estatales o locales pueden
requerir que los motores de gasolina o diesel estén
equipados con supresores de chispas del escape
cuando se operan en ciertas ubicaciones donde las
chispas sin suprimir pueden representar un peligro de
incendio. El mofle estándar que se incluye con esta
soldadora no califica como supresor de chispa. Cuando
las leyes locales así lo requieren, deberá instalarse un
supresor de chispas K1898-1 y mantenerse adecua-
damente.
PRECAUCIÓN
Un supresor de chispas incorrecto puede provocar
daños al motor o afectar negativamente el
desempeño.
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GENERADORES DE ALTA FRECUENCIA
PARA APLICACIONES TIG
El Módulo TIG K930-2 es adecuado para usarse con la
RANGER
305G EFI. Ésta y cualquier equipo que
®
genere alta frecuencia deberán conectarse adecua-
damente a tierra. Para instrucciones completas de
instalación, operación y mantenimiento, vea el Manual
de Operación K930-2.
CONTROL REMOTO
La RANGER
305G EFI está equipada con un conector
®
de 6 y otro de 14 pines. El conector de 6 pines es para
conectar el Control Remoto K857 ó K857-1 (opcional) o
para soldadura TIG, así como para el Control de Pie
K870 o el Control de Mano K963-3.
Cuando se está en los modos de ELECTRODO
REVESTIDO CC (CC-STICK), TUBO (PIPE) y
ALAMBRE CV (CV-WIRE), y cuando el control remoto
está conectado al Anfenol, el circuito de sensión
automática en la RANGER
camente el control de SALIDA de la soldadora a control
remoto.
El conector de 14 pines se utiliza directamente para
conectar un alimentador de alambre o un cable de
control (K930-2) de Módulo TIG. En el modo de
ALAMBRE CV (CV-WIRE), el circuito de sensión
automática de la RANGER
de Salida de la RANGER
®
activa el control de voltaje del alimentador de alambre
cuando el cable de control se conecta al conector de 14
pines. NOTA: Cuando un alimentador de alambre con un
control de voltaje de soldadura está conectado al
conector de 14 pines, no conecte nada al conector de 6
pines.
INSTALACIÓN
305G EFI cambia automáti-
®
305G EFI inactiva el Control
®
305G EFI automáticamente y
RANGER
CONEXIONES ELÉCTRICAS
ATERRIZAMIENTO DE LA MÁQUINA
Debido a que esta soldadora portátil de motor de
combustión interna crea su propia energía, no es
necesario conectar su armazón a tierra, a menos que la
máquina esté conectada al cableado de las instalaciones
(casa, taller, etc).
A fin de evitar descargas eléctricas peligrosas, el otro
equipo que recibe energía de esta soldadora de motor
de combustión interna deberá ser:
ADVERTENCIA
• Aterrizado al armazón de la soldadora utilizando
un enchufe tipo aterrizado.
• Aislado dos veces. No aterrice la máquina a una
tubería que transporte material explosivo o
inflamable.
------------------------------------------------------------------------
Cuando esta soldadora se monta en un camión o remolque,
su armazón debe conectarse en forma segura al armazón
metálico del vehículo; utilice un alambre de cobre #8 o más
grande conectado entre el borne de aterrizamiento de la
máquina y el armazón del vehículo. Cuando esta soldadora
de motor de combustión interna se conecta al cableado de
las instalaciones, como el de su casa o taller, su armazón
debe conectarse al aterrizamiento del sistema. Vea las
instrucciones de conexión adicionales en la sección titulada
"Conexiones de Energía de Reserva", así como el artículo
sobre aterrizamiento en el Código Eléctrico Nacional de los
E.U.A. más reciente y código local.
En general, si la máquina tiene que aterrizarse, deberá ser
conectada con un alambre de cobre #8 o más grande a una
tierra sólida como una tubería metálica de agua a una
profundidad de por lo menos diez pies y que no tenga
uniones aisladas, o al armazón de metal de un edificio que
ha sido aterrizado efectivamente.
El Código Eléctrico Nacional de los E.U.A. menciona un
número de medios alternativos de aterrizamiento de equipo
eléctrico. Al frente de la soldadora se proporciona un borne
a tierra marcada con el símbolo
TERMINALES DE SOLDADURA
La RANGER
305G EFI está equipada con un interruptor de
®
palanca para seleccionar la terminal de soldadura "caliente"
("hot") cuando se está en la posición de "TERMINALES DE
SOLDADURA ENCENDIDAS" ("WELD TERMINALS ON") o
la "fría" ("cold") cuando se está en la posición
"CONTROLADAS REMOTAMENTE" ("REMOTELY
CONTROLLED").
CABLES DE SALIDA DE SOLDADURA
Con el motor apagado, conecte los cables del electrodo y
trabajo a los bornes de salida. El proceso de soldadura
dicta la polaridad del cable del electrodo. Estas conexiones
deberán revisarse periódicamente y apretarse con una llave
de ¾".
305G EFI
®
A-5
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