5. Desmonte el contraengranaje de la placa de cierre.
de transmisión y saque el engranaje de las estrías
del cigüeñal. Ver Figura 9-73.
Figura 9-73. Extracción del contraengranaje y el
engranaje de transmisión.
de la junta con un disolvente o un extractor de
juntas en aerosol.
de sellado.Ver Figura 9-74.
Figura 9-74. Extracción de las clavijas y la junta.
7. Examine el desgaste o el juego excesivo de los
cojinetes del sistema de reducción. Ver Figura 9-63.
Si es necesario extraer los cojinetes, use un extractor
de cojinetes internos para extraer los cojinetes
de su alojamiento. Se debe utilizar una prensa
de husillo para extraer los otros.
Extracción de la placa de cierre
1. Extraiga los tornillos hexagonales con resalte que
sujetan la placa de cierre al cárter (seis en CS4 y
CS6; ocho en CS8.5-CS12). Ver Figuras 9-75 y 9-76.
Almohadillas para apalancar/golpear
Figura 9-75. Tornillos de montaje de la placa de cierre
Almohadillas para
apalancar/
golpear
Almohadillas para
apalancar/golpear
en la placa de cierre. Ver Figuras 9-75 y 9-76.
Estas áreas permiten la separación de la placa
de cierre del cárter con un destornillador plano
o golpeando ligeramente con un martillo
de plástico.
NOTA:
junta del cárter o la placa de cierre, ya
que podría ocasionar daños y fugas.
Sección 9
Desmontaje
Almohadillas
para apalancar/
golpear
Almohadillas para
apalancar/golpear
9
9.17