Conducción; Antes Del Arranque; Arranque; Parada - Volvo Penta MD2010 Manual De Instrucciones

Conducción
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Medidas a tomar antes del arranque
1.
Abra el grifo de sentina para la entrada del agua de
refrigeración.
2.
Abra las llaves de paso del combustible.
3.
Controlar que no hay vías de agua ni fugas de com-
bustible y aceite.
4.
Controlar el nivel de refrigerante, que ha de hallarse
inmediatamente por debajo de la garganta de llenado,
o entre las marcas de MIN. y MAX. en el depósito de
expansión separado (equipamiento opcional).
Si el motor está caliente, proceda con cuidado
al abrir la tapa.
5.
Controlar el nivel de aceite del motor, que ha de
hallarse entre las marcas de la varilla.
En ningún caso deberá permitirse un nivel por
debajo de la marca inferior.
6.
Acople los interruptores principales.
7.
Ponga en marcha el extractor del compartimiento del
motor y déjelo funcionar por lo menos 4 minutos.
8.
Introduzca el mando de parada.
9.
Verifique la cantidad de combustible.

Arranque

Advertencia: Nunca utilice aerosoles de arranque o
productos análogos para facilitar el arranque, pues
debido a la bujía de incandescencia podría producirse
una explosión con el consiguiente riesgo de daños
personales.
Cuadro de instrumentos estándar (alt. "A" o "B")
1.
Desacoplar la palanca de mando. Poner esta palanca
en la posición de plenos gases.
2.
Pulsar el interruptor "Power ON/OFF" (se acopla el
cuadro de instrumentos). Apretar el interruptor bas-
culante hacia abajo ("Alarm Test") y controlar que sue-
na la alarma.
3.
Empujar hacia arriba el interruptor basculante hasta la
pos. de incandescencia ("Glow") y mantenerlo en esta
posición unos 20−30 seg. (pero no más de 60 seg.).
4.
Apretar al mismo tiempo el botón de arranque. Soltar
éste y el interruptor basculante tan pronto ha arrancado
el motor.* Reducir las revoluciones a las de ralentí.
* Nota: No hacer funcionar el motor de arranque más de 20 seg.
Cuadro de instrumentos De luxe (alt. "C")
1.
Desacoplar la palanca de mando. Poner la palanca en
la posición de plenos gases.
Nota: Para reducir las emisiones de escape el arranque
puede hacerse con menos aceleración.
2.
Poner el interruptor de llave en la posición "I" (posición
de conducción). En esta posición han de encenderse
las luces de advertencia. Apretar el botón "Alarm Test"
y controlar que suena la alarma.
3.
Poner el interruptor de llave en la posición "II" (posición
de incandescencia) y mantenerlo en esta posición
unos 20−30 segundos (no más de 60 seg.).
4.
Poner la llave en la posición "III" para arranque. Soltar
la llave tan pronto ha arrancado el motor* (volverá
automáticamente a la posición de conducción). Reducir
las revoluciones a las de ralentí.
* Nota: No hacer funcionar el motor de arranque más de 20 segundos.
El interruptor de llave tiene un fiador que impide repetir los arranques,
por lo que si han de repetirse las tentativas de arranque, deberá
partirse siempre de la posición "S".