WSM KNG1600 Manual De Taller página 106

KNG 1600-3200(E) WSM,60184-0
0104P069
S.1 ENGINE BODY / CONJUNTO DEL MOTOR
Pistón
1- Controlar el pistón por daños o signos de recalentamiento.
2- Revisar la cabeza de pistón, alrededores del anillo y falda por
signos de fatiga, tales como pequeñas rajaduras en la cabeza o
alrededor del pasador del lomo del pistón. Si se encuentra algo
inusual, reemplazar el pistón.
Luz del Aro de Pistón
1- Insertar el aro de pistón en la parte más baja de la camisa
(la menos gastada) con la guía de aro de pistón y el pistón.
2- Medir la luz con un sensor. Si ésta excede el límite permitido,
cambiar el aro de pistón.
1600
Aro superior,
segundo y
tercero
3200
1600
Sello de aceite
3200
Clearance betweeen Piston Ring and Groove
1- Check the piston rings for damage, wear and scratch or score.
2- Remove the carbon in the ring groove.
3- Place the top ring into the top ring groove and measure the
clearance at several points around the ring groove, with a feeler gauge.
Similarly, measure the clearance for the 2nd., 3rd. and oil rings.
4- If the clearance exceeds the allowable limit, replace the ring
since compression leak and oil shortage result. If clearance still
exceeds, replace the piston.
1600
Top ring
3200
1600
2nd ring
3200
S-66
0.45 a 0.65 mm
Según fábrica
Límite permitido 0.94 mm
Según fábrica
0.70 a 1.11 mm
Límite permitido
1.4 mm
0.4 a 0.6 mm
Según fábrica
Límite permitido 0.89 mm
Según fábrica
0.70 a 1.11 mm
Límite permitido
1.4 mm
0.12 to 0.16 mm
Factory spec.
0.005 a 0.006 in
0.21 mm
Allowable limit
0.008 in
0.12 to 0.16 mm
Factory spec.
0.005 to 0.006 in
0.21 mm
Allowable limit
0.0083 in
0.08 to 0.12 mm
Factory spec.
0.003 to 0.005 in
0.14 mm
Allowable limit
0.006 in
0.08 to 0.12 mm
Factory spec.
0.003 to 0.005 in
0.16 mm
Allowable limit
0.006 in