Tabla de contenido
Publicidad
TTR683 TTR783 TTR686 TTR786 TTR886
7. PALANCA DE BLOQUEO DE LAS RUEDAS TRASERAS
La palanca de bloqueo de las ruedas traseras (Fig. 12) permite bloquear las ruedas traseras de manera
que ambas avanzan al unísono y por lo tanto en linea recta. Si desbloquea las ruedas, estas pueden
girar independientemente. Para bloquear las ruedas es necesario elevar el anillo inferior y tirar hacia
atras la palanca. Tal sistema está diseñado para facilitar el avance rectilíneo.
8. PALANCAS DE FRENO RUEDAS
La palanca de freno izquierda (Fig. 13) permite al operador desconectar la rueda izquierda si tiramos
hasta la mitad del recorrido y de frenar la misma si llevamos hasta el final el recorrido de la misma. El
sistema está predispuesto con el fin de facilitar el cambio de dirección de la máquina.
La palanca de freno derecha (Fig. 13) permite realizar la misma operación que con la rueda derecha.
Si tiramos ambas hasta el final de su recorrido puede servir como freno de emergencia
Mod. TTR683-686-786-886 Rev 01/2012
ATENCION: Para accionar la palanca de la reductora de
marchas
es
imprescindible
completamente parada.
Fig. 11 Palanca de la reductora de marchas
Fig. 12 Palanca de bloqueo de las ruedas traseras
que
la
máquina
esté
19
Publicidad
Tabla de contenido
