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M A NUA L D E I N S T R UC C IO N ES A LE T A S V .4.0
Seguidamente colocaremos el cuerpo nº1 en posición horizontal y procederemos a montar la otra
parte de la bomba.
Introduciremos el rotativo del sello mecánico nº 39/2, como lo hicimos en la primera parte, seguidamente
meteremos la tapa nº 2D, las pista fija del sello nº39/1, con su tórica nº 39/3correspondiente y luego
el rodamiento nº 18. A continuación amarraremos con dos tornillos la tapa nº 2D al cuerpo de la
bomba nº1 sin apretar mucho. Seguidamente colocaremos la arandela de bloqueo nº 18/1 junto con
la tuerca de bloqueo nº 18/2 y procederemos a buscar el axial correcto entre las partes del rotor nº5
con el cuerpo nº1, trincaremos poco a poco la
y la
de uno de los lados
arandela nº18/1
tuerca nº 18/2
de la bomba y luego las del otro.
bombas
P A G .
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