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INSTALACIÓN DEL CABLE DE CAMBIO
Si no se instala correctamente, la compuerta de retroceso puede interferir con el agua que sale del timón,
reduciendo la velocidad de la embarcación de forma inesperada y repentina. Esto puede ocasionar
lesiones graves o la muerte a los ocupantes, ya que pueden salir despedidos dentro o fuera de la
embarcación. Ajustar el cable de cambio para evitar que la compuerta de retroceso obstruya el flujo de
agua que sale del timón.
1.
Acoplar el cable de cambio a la leva de cambios mediante una arandela plana y una contratuerca de
inserción autobloqueante de nailon como se muestra. Apretar la contratuerca contra la arandela plana
y seguidamente aflojarla un cuarto de vuelta.
2.
Colocar el mango de control remoto en posición de avance máximo.
3.
Ajustar el cilindro de ajuste del cable de cambio de modo que el rodillo quede al final de su carrera
(posición inferior) en la leva de cambios.
4.
Acoplar el cilindro de ajuste del cable de cambio al soporte con un perno y una contratuerca. Apretar
el perno hasta que se asiente contra el cilindro de ajuste; a continuación, aflojar 1/4 de vuelta. Sujetar
el perno para evitar que gire y apretar la contratuerca en el perno. El cilindro de ajuste debe girar
libremente.
c
b
a
a -
Rodillo
b -
Leva del cambio
c -
Cable del cambio
d -
Cilindro de ajuste del cable del cambio
5.
Comprobar el ajuste del cable del cambio en la posición de avance. El ajuste correcto del cambio
situará la leva lo suficientemente alejada del rodillo para que bloquee la compuerta de retroceso en
posición de avance. Empujar manualmente la compuerta de retroceso para comprobar que queda
bloqueada en su sitio. La compuerta de retroceso no debe moverse al empujarla hacia la posición de
punto muerto.
IMPORTANTE: debe conseguirse el bloqueo de avance de la compuerta de retroceso. De no ser así,
reajustar el cable del cambio.
INSTALACIÓN
ADVERTENCIA
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d
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spa
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