Mantenimiento Del Sistema De Combustible; Mantenimiento Del Sistema De; Combustible; Mantenimiento Del Separador De Agua - Toro Groundsmaster 5900 Manual Del Operador

Mantenimiento del
sistema de combustible
Mantenimiento del sistema
de combustible
Intervalo de mantenimiento: Cada 3000 horas
Drenaje del depósito de

combustible

Intervalo de mantenimiento: Cada 800
horas—Drene y limpie el depósito
de combustible.
Antes del almacenamiento—Drene y limpie el
depósito de combustible.
Además de los intervalos de mantenimiento citados,
vacíe y limpie el depósito si se contamina el sistema
de combustible o antes de almacenar la máquina
durante un periodo de tiempo prolongado. Utilice
combustible limpio para enjuagar el depósito.
Inspeccione los tubos de
combustible y sus conexiones.
Intervalo de mantenimiento: Cada 400 horas/Cada
año (lo que ocurra primero)
Compruebe que los tubos de combustible no están
deteriorados o dañados y que las conexiones no
están sueltas.
Mantenimiento del
separador de agua
Intervalo de mantenimiento: Cada vez que se utilice
o diariamente—Drene el separador
de agua.
Cada 400 horas—Cambie el elemento del
separador combustible/agua.
Vaciado del separador de agua
1. Coloque un recipiente de vaciado debajo del
filtro de combustible.
2. Afloje la válvula de vaciado en la parte inferior
del filtro (Figura 98).
1. Tapón de ventilación
2. Separador de agua/filtro
3. Apriete la válvula después del vaciado.
Cambio del elemento del
separador de agua
1. Coloque un recipiente limpio debajo del
separador de agua.
2. Drene parte del combustible aflojando el tapón
de ventilación y abriendo el tapón de vaciado
(Figura 98).
3. Limpie la zona de montaje del elemento filtrante.
4. Retire el elemento del filtro.
5. Aplique una capa de combustible o aceite de
motor limpio a la junta tórica nueva y al retén
del elemento.
6. Instale el cartucho de filtro nuevo a mano hasta
que la junta entre en contacto con la cabeza del
filtro, luego apriételo media vuelta más.
Nota:
No utilice herramientas.
7. Cierre el tapón de vaciado.
8. Con el tapón de ventilación todavía sin apretar,
gire la llave de contacto a la posición de M
(no arranque el motor) para que la bomba
eléctrica pueda llenar el filtro nuevo.
9. Cuando salga combustible del tapón de
ventilación, cierre el tapón de ventilación,
arranque el motor y compruebe que no hay
fugas.
Nota:
Haga las correcciones necesarias con
el motor parado.
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Figura 98
3. Válvula de drenaje
g031733
ARCHA