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Idiomas disponibles
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Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis : scie-cloche, fil de tirage (fourni)
Visserie : 24832F
Clé : 11/16"
Mèche : Scie-cloche 1-1/8
1
Qté (4)
Boulon carrosserie – 7/16-14 x 1-1/4" long GR 5
2
Qté (4)
Bloc – 1x2x3/16"
3
Qté (6)
Rondelle – conique 7/16"
1.
Soulever le véhicule sur rampes ou par un treuil.
2.
Abaisser le tuyau d'échappement en enlevant le ou les isolateurs en caoutchouc du ou des silencieux, ainsi qu'un isolateur près de la
suspension arrière. Soutenir l'échappement pour prévenir les dommages.
REMARQUE : Sur les modèles à 6 cylindres avec découpe d'échappement au carénage arrière, retirer deux fixations de carénage en plastique
noir à proximité du panneau arrière. Cela permettra de tirer délicatement le carénage vers l'arrière et le bas, suffisamment pour retirer le tuyau
d'échappement de la découpe d'échappement.
3.
Soulever l'attelage en place et installer temporairement les fixations dans le panneau arrière. L'attelage sera ainsi positionné.
4.
En utilisant l'attelage comme gabarit, marquer l'emplacement du trou le plus à l'avant. Abaisser l'attelage et percer un trou d'accès de 1-1/8 po
dans le cadre comme illustré.
5.
Peindre tout métal nu et, à l'aide d'un fil de tirage, mettre en place les fixations du longeron à travers le trou d'accès. Laisser le fil de tirage
attaché aux pièces de fixation.
6.
Tout en soulevant l'attelage en position, faire passer les fils de tirage à travers les trous d'attelage en veillant à ne pas repousser les fixations
dans le cadre.
7.
Retirer les fils de tirage, installer les fixations restantes comme illustré ci-dessus, puis serrer selon les spécifications de couple.
8.
Remettre le tuyau d'échappement en place et le rattacher aux isolateurs en caoutchouc. Réinstaller les fixations de carénage noires si elles ont
été retirées.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou boule endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
2008 Cequent Towing Products
Instructions d'installation
Carénage
Ensemble de barre de
remorquage :
3592
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Trous existants
Serrer toute la visserie 7/16 po au couple de 50 lb-pi (68 n*m).
Mazda 6
Ne pas excéder les spécifications de poids du
fabricant du véhicule de remorquage, ni :
2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : PC3, PC4
Trous d'accès percés
56
34
Panneau arrière
4
Qté (6)
Écrou – 7/16 -14
5
Qté (2)
Boulon hex. – 7/16 -14 x 1-1/2" long GR 5
6
Qté (2)
Rondelle – plate 7/16"
Feuille 1 de 3
24832N
Numéros de pièces :
24832
60222
77205
Visserie similaire
des deux côtés
12 34
10-29-08
Rev. A
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