Manguera de llenado.
Distancia máxima de 60cm.
Tela
Junta Storz.
Cono de salida de pellet
Refuerzo tela.
El pellet es empujado por el aire a presión por la manguera de llenado. Al pasar por la junta Storz (), el aire
a presión se expande formando un cono (dibujado de color rojo ), por donde el aire arrastra el pellet, hasta chocar
con la tela de refuerzo (representada de color verde ). Posteriormente el aire sale a través de la tela del silo
(representada de color amarillo ), que lo filtra manteniendo el polvo dentro del silo.
El pellet debe de salir de la junta Storz () a una velocidad entre 100 y 200 km/h, pero se frena hasta los 40-
50 km/h en el momento del choque con la tela de refuerzo.
5.4.
Como hacer el llenado.
5.4.1. Se conecta la manguera de llenado.
5.4.2. Se comprueba que la rigidez de la manguera es apropiada. Para hacer esto se mira la distancia a que empieza
a caer la manguera (ver figura), que debe ser menor de 60 centímetros.
5.4.3. Si la manguera es excesivamente rígida, se pueden tomar una de las siguientes medidas, para evitar que
deforme la estructura del silo:
• Soportarla desde el techo o apoyarla en un puntal, a una distancia mínima de 1 metro desde el silo, de
forma que siga una trayectoria casi horizontal.
• Utilizar una curva de 90º, con radio mínimo de 30 cm.
5.4.4. Empezar a introducir el pellet en el silo. En este momento hay que comprobar lo siguiente:
• Que el pellet choca en la tela de refuerzo, es decir, que los granos de pellet no chocan con el techo antes
de la mitad de este (zona no protegida, ver figura). Esta comprobación se realiza pasando la mano por el
techo.
• Que la presión no es demasiado alta. Esto se puede ver comprobando que el cono no es demasiado estrecho
(la zona de choque no está concentrada). Con experiencia esto también se sabe por lo tensa que queda la
tela.
5.4.5. Cortar el flujo de pellet antes de que el silo este totalmente lleno.
5.4.6. Limpiar la manguera de pellet, soplando solo con aire.
5.5.
Limpieza del silo.
Antes del llenado, se debe de eliminar el polvo en el interior del silo, como mínimo una vez cada dos llenados
en el silo de 3.500 Kg y una vez cada tres en el de 2.500 Kg.
Para realizar esto es necesario el vaciar completamente el silo. Primero se extraerá todo el polvo posible, a
través de la gran apertura delantera y posteriormente se aspirará por el interior la tela de la tolva.
5.6.
Posibles fallos y sus consecuencias.
5.6.1. Presión de llenado excesiva.
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Figura 10