Fallas Visual En El Gp-Sw100 - GTO GP-SW100 Manual

Fallas Visual en el GP-SW100

S Í N T O M A S
Ciclo del LED ENCENDIDO
Estatus de luz brillante
Seguridad del LED EN-
CENDIDO Estatus de luz
brillante
LED de Sombra Encendi-
do Estatus de luz brillante
LED del Borde Abierto
Encendido
Estatus de luz brillante
4 sonido con 2 segundos
de pausa
5 sonido con 2 segundos
de pausa
8 sonido con 2 segundos
de pausa
D I A G N O S T I C O S
El terminal del ciclos tiene un cortocir-
cuito en el COM
El terminal de seguridad tiene un corto-
circuito en el COM
El terminal de sombra tiene un cortocir-
cuito en el COM
El terminal del borde abierto tiene un
cortocircuito en el COM
El motor se ha movido en la dirección
incorrecta.
No se detectó ningún movimiento del
motor, dos veces
La lectura del potenciómetro del brazo
giratorio NO es correcta.
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V E R I F I Q U E
• Los botones y la llave del teclado
numérico se atascan.
• El cable entre el botón, teclado
numérico, y el terminal del ciclos
tiene cortocircuitos.
• Verifique el terminal del voltaje con
respecto al Com para asegurar que
lea 12 vdc.
• El sensor láser, o el detector de
lazos, detectan una obstrucción
• El disyuntor del sensor láser o el
detector de lazos tiene un corto
circuito o esta atascado.
• El cable entre el sensor láser y el
detector de lazos y el terminal de
seguridad tiene un cortocircuito.
• Verifique el terminal del voltaje con
respecto al Com para asegurar que
lea 12 vdc.
• El sensor láser, o el detector de
lazos, detectan una obstrucción
• El disyuntor del sensor láser o el
detector de lazos tiene un corto
circuito o esta atascado.
• El cable entre el sensor láser y el
detector de lazos y el terminal de
seguridad tiene un cortocircuito
• Verifique el terminal del voltaje con
respecto al Com para asegurar que
lea 12 vdc.
• El sensor del borde detecta una
obstrucción.
• El disyuntor en el sensor del borde
tiene un cortocircuito o esta
atascado.
• El cable entre el sensor del borde
y del terminal del borde abierto
tiene un corto circuito.
• Verifique el terminal del voltaje con
respecto al Com para asegurar que
lea 12 vdc.
• Verifique el control de velocidad
del BLDC y la conexión del panel
lógico y del panel del mecanismo
impulsor del motor
• Verifique el área del recorrido del
portón que no tenga obstrucciones.
• Verifique la cadena para estar
seguro de que no está atascado.
• Verifique que el motor no esté
atascado.
• Verifique los límite del sensor y
las conexiones del panel lógico.
• El eje del motor podía ser dañado.