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Controles
ADVERTENCIA
Montar en el vehículo un aparato reparado, sólo
cuando haya completado las comprobaciones si-
guientes.
1
Peritaje externo
–
Verificar el aparato en cuanto a daños visibles
externamente.
–
Compruebe que todas las bocas estén despe-
jadas mediante una inspección visual.
2
Preparativos
i
Antes de comenzar cada comprobación, cer-
ciorarse que los grifos de cierre estén en la po-
sición básica correcta (véase tabla 1).
El regulador de presión D debe estar sin pre-
sión en la boca de salida.
Grifos de
A B C F L V
cierre
abierto
x
x
x
cerrado
x
x
x
Tabla 1: Posición básica del grifo de cierre en el banco de prue-
bas
Válvula reguladora
de precisión 41
8 bares
Llave de cierre 41
Válvula reguladora
de precisión 42
8 bares
Llave de cierre 42
Fig. 3 Esquema de comprobación
2/4
Válvula de control remolque
(A)
con predominancia
2 3 4 6 7 11 12 21 22
x
x
x x x x x
x
x
Manómetro 41
1 litros
Manómetro 42
1 litros
© 2005 American Standard All rights reserved 973 002 962 3/06.2005
i
Si no se dispone del banco de pruebas 435
197 000 0, debe comprobarse el componente
de acuerdo al esquema siguiente (véase fig.
3).
No fije nunca el aparato en el tornillo de banco
directamente. Caso contrario, el componente
podría dañarse.
–
Fijar el ángulo de tensado en el aparato.
–
Sujetar el ángulo de tensado con el aparato en
el tornillo de banco.
–
Conectar el aparato en los empalmes del ban-
co de prueba (véase fig.1) o según el esquema
de comprobación.
i
Banco de pruebas
Ajustar el regulador de presión D en 7 bares.
CUIDADO
Procurar que las uniones
del banco de pruebas y del
aparato estén correcta-
mente conectadas.
Fig. 2 Esquema de conexión del
banco de pruebas
41
2
1
42
Manómetro 1
20 litros
Llave de cierre 1
3
F
1
2
41 42
2
1
Manómetro 2
1 litros
Válvula reguladora
de precisión 1
8 bares