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DKG-207 MANUAL EN ESPAÑOL
V-01.14
(30.05.2008)
10. SOLUCION DE PROBLEMAS
El grupo opera aunque la red esté bien ó continúa operando después de que regresa la red a
valores normales.:
-Revise la puesta a tierra de la carcaza del motor. Es fundamental una buena puesta a tierra con jabalina
.
-La tensión de red puede estar fuera de los límites programados, mida los voltajes de las fases.
-Revise las lecturas de voltaje presionando el botón MENU.
-Los límites alta y baja tensión de red pueden estar muy cercanos. Revise los parámetros P_004 y P_005.
Los valores Estándar son 170/270 volts.
-El voltaje de histéresis puede estar ajustado excesivamente. Revise el parámetro P_021, el valor
estándar es 8 volts.
Los voltajes de CA ó la frecuencia mostrada en la Unidad no son correctos:
-Revise la puesta atierra de la carcaza del motor.
-El margen de error de la Unidad es +/- 3 volts.
-Si hay mediciones erróneas sólo cuando el motor está operando, puede existir un alternador ó un
regulador de voltaje fallando en el motor. Desconecte la conexión del alternador del motor y revise si se ha
corregido el error.
-Si hay mediciones erróneas sólo cuando está presente la red, es posible que el cargador de baterías
haya fallado. Quite el fusible del cargador y revise.
Las lecturas de KW y cos FI fallan pero las lecturas de Amps. son correctas:
-El transformador de corriente no están conectado con polaridad invertida..Cambie la polaridad
Cortocircuite las salidas de los Transformadores de Corriente que no use.
Cuando falta tensión de red la Unidad energiza el solenoide de combustible, pero no arranca y
parpadea el LED OIL PRESSURE:
La unidad no recibe alimentación de voltaje de batería (-) en la entrada de presión de aceite.
-El sensor de presión de aceite no está conectado.
-El cable del sensor de presión está cortado.
-El sensor de presión de aceite está defectuoso.
-El sensor de presión de aceite tarda mucho en cerrar. Si se cierra el sensor de presión, la Unidad
arrancará. Puede que sea necesario reemplazar el sensor de presión de aceite.
El motor no opera después del primer intento de arranque, entonces la unidad no intenta arrancar
de nuevo y parpadea el LED OIL PRESSURE:
-El sensor de presión de aceite tarda mucho en moverse. Como la Unidad sensa una presión de aceite, no
arranca. Cuando el sensor de presión se cierre la Unidad arrancará. Puede que sea necesario reemplazar
el sensor de presión de aceite.
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