Mitsubishi CITY MULTI PUHY-P-YKB-A1 Serie Manual De Instalación página 159

Mantenga las válvulas de servicio cerradas hasta que se complete la carga de refrigerante.
- De lo contrario, la unidad resultará dañada.
Coloque una toalla mojada sobre las válvulas de servicio antes de soldar tubos para
mantener la temperatura de las válvulas por debajo de 120 ºC (248 ºF).
- Si no lo hace, podría dañar el equipo.
Evite que las llamas alcancen los cables y la lámina metálica cuando suelde los tubos.
- De lo contrario, podrían producirse roturas o averías.
Use las siguientes herramientas especialmente diseñadas para utilizar con el refrigerante
especificado: distribuidor, manguera de carga, detector de fugas de gas, válvula de
retención, base de carga de refrigerante, vacuómetro y equipo de recuperación del
refrigerante.
- Los detectores de fugas de gas para refrigerantes convencionales no reaccionarán a un
refrigerante que no contenga cloro.
- Si mezcla el refrigerante especificado con agua, aceite refrigerante u otro refrigerante, el aceite
refrigerante se deteriorará y causará un mal funcionamiento del compresor.
Utilice una bomba de vacío con válvula de retención.
- Si el aceite de la bomba de vacío retorna a los tubos de refrigerante, el aceite refrigerante
podría deteriorarse y causar un mal funcionamiento del compresor.
Mantenga las herramientas limpias.
- Si polvo, suciedad o agua se acumulan en la manguera de carga o en la herramienta de
procesamiento abocinada, el refrigerante se deteriorará y causará un mal funcionamiento del
compresor.
Utilice tubos de refrigerante fabricados con cobre fosforoso desoxidado (tubos sin
costuras de cobre y aleación de cobre) que cumplan con los requisitos locales. Las
uniones de tubería también deben cumplir con los requisitos locales. Mantenga las
superficies internas y externas de los tubos limpias y libres de azufre, óxido, polvo/
suciedad, virutas metálicas, aceites, humedad o cualquier otro contaminante.
- Los contaminantes del interior de los tubos de refrigerante deteriorarán el aceite refrigerante y
causarán un mal funcionamiento del compresor.
Guarde los tubos bajo techo y mantenga ambos extremos sellados hasta justo antes de
realizar una conexión abocinada o una soldadura. (Guarde los codos y otras juntas en
bolsas de plástico).
- Si entra polvo, suciedad o agua en los tubos de refrigerante, el aceite refrigerante se deteriorará
y causará un mal funcionamiento del compresor.
Suelde los tubos con una purga de nitrógeno para evitar la oxidación.
- El flujo oxidado del interior de los tubos de refrigerante deteriorará el aceite refrigerante y
causará un mal funcionamiento del compresor.
No utilice los tubos de refrigerante existentes.
- El refrigerante antiguo y el aceite refrigerante existentes en los tubos contienen una gran
cantidad de cloro, que deteriorará el aceite refrigerante de la unidad nueva y causará un mal
funcionamiento del compresor.
Cargue el refrigerante en estado líquido.
- Cargar refrigerante en estado gaseoso cambiará la composición del refrigerante y reducirá su
rendimiento.
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