Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
•
Операции
соответствующем руководстве по эксплуатации двигателя.
•
Производите чистку машины всегда, когда это необходимо. В случае обнаружения дефектов или
неполадок
обслуживанию.
•
После проведения технического обслуживания не забудьте убрать все инструменты, которые вы
использовали.
•
Если станок не накрыт, накройте его непромокаемой тканью
•
Запрещается самостоятельно вносить какие-либо изменения в детали, части и характеристики
машины.
•
9.1 НАТЯЖЕНИЕ ИЛИ ЗАМЕНА РЕМНЕЙ.
Натяжение ремней привода (С, Рис.8) может ослабевать по мере эксплуатации машины ниже
допустимого значения. Необходимо периодически проверять натяжение ремня, для этого сожмите его пальцами,
прогиб при этом должен быть равен примерно 8 мм.
Также в процессе нормальной эксплуатации машины для резки швов они могут изнашиваться, поэтому
периодически возникает необходимость их замены.
Для того чтобы проверить натяжение ремней, натянуть или заменить их следует удалить защитный
кожух со шкивов (P, Рис.8), ослабив соответствующие болты (Т, Рис.8).
При необходимости натянуть ремень, переместите двигатель в направлении бака для воды, ослабив
гайки (А, Рис.8), которыми он крепится к корпусу машины, и затяните регулировочный болт (S, Рис.8). Когда
будет достигнуто требуемое натяжение ремней, снова затяните крепежные гайки двигателя.
Если необходимо заменить ремни, переместите двигатель до упора в направлении, противоположном
баку для воды, ослабив гайки (А, Рис.8), которыми он крепится к опорной базе, и регулировочный болт (S,
Рис.8). Таким образом, ремни будут полностью ослаблены, и их можно будет с легкостью заменить.
Верните двигатель на место и затяните регулировочный болт (S, Рис.8) до тех пор, пока не будет
достигнуто требуемое натяжение ремней. Затяните крепежные гайки двигателя.
Каждый раз, когда вы снимаете защитный кожух (Р, Рис.8) для проведения технического обслуживания
ремней привода, проверяйте также параллельность расположения шкива двигателя и шкива диска. Это можно
сделать, приложив линейки к внешней стороне шкивов, расхождений не должно быть ни в одной точке.
Если шкивы не выровнены, переместите двигатель так, чтобы добиться правильного расположения
шкивов, при этом следите, чтобы сохранилось натяжение ремней.
После проведения работ по техническому обслуживанию шкивов и ремней установите на место
защитный кожух (Р, Рис.8) и надежно закрепите его с помощью болтов (Т, Рис.8).
ВАЖНО
Требуется проводить проверку и натяжение ремней клиноременной передачи через 8 часов
работы, поскольку ремни классического профиля через несколько часов работы удлиняются в
зависимости от трения, температуры, натяжения и т.п.
Если передача осуществляется путем использования зубчатых плоских ремней, система не
нуждается в регулировке натяжения, так как в этом случае не требуется чрезмерного натяжения
ремня, при нормальном натяжении обеспечивается хорошая работа машины.
9.2 ЗАМЕНА ДИСКА.
Для достижения наилучшей производительности машины для резки швов необходимо поддерживать
диск в хорошем состоянии. Производите замену диска, когда он изношен, искривлен или имеет трещины, следуя
инструкциям, приведенным в данной инструкции
Не используйте никакие другие типы дисков, кроме указанных в данном руководстве, следите за тем,
чтобы характеристики диска соответствовали необходимым значениям максимального диаметра, диаметра
внутреннего отверстия и максимального числа оборотов
Имейте в виду, что среди алмазных дисков выделяются различные типы в зависимости от материала,
который предполагается резать. В каждом конкретном случае выбирайте наиболее подходящий диск.
В связи с вышеизложенным рекомендуем вам всегда использовать ОРИГИНАЛЬНЫЕ ДИСКИ СИМА,
которые отвечают всем необходимым техническим требованиям и требованиям по технике безопасности. АО
СИМА предлагает широкую гамму дисков, способную удовлетворить всем потребностям, что облегчает выбор
подходящего диска.
по
техническому
обслуживанию
в
работе
машины
необходимо
двигателя
и
их
обратиться
к
13
периодичность
описаны
специалисту
по
техническому
РУССКИЙ
в
Publicidad
Capítulos
