RAM TRUCK 1500 Manual Del Propietário página 211

de funcionamiento de emergencia de la trans-
misión. En este modo, puede que la transmisión
funcione solo en ciertas marchas o puede que
no cambie en absoluto. El rendimiento del
vehículo se puede ver seriamente perjudicado y
puede que el motor se ahogue. En algunas
situaciones, puede que la transmisión no se
vuelva a acoplar si se apaga y se vuelve a
encender el motor. Es posible que se encienda
la luz indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Un mensaje en el tablero de instrumentos infor-
mará al conductor de las condiciones más gra-
ves e indicará las posibles acciones necesarias.
En caso de que se presente algún problema
momentáneo, la transmisión se puede reiniciar
para recuperar todas las velocidades de avance
mediante los siguientes pasos:
NOTA:
En casos donde el mensaje del tablero de
instrumentos indica que la transmisión tal vez
no se vuelva a acoplar después de apagar el
motor, realice este procedimiento solo en una
ubicación deseada (preferiblemente, donde el
distribuidor autorizado).
1. Detenga el vehículo.
2. Si es posible, cambie la transmisión a la
posición ESTACIONAMIENTO. En caso con-
trario, cambie la transmisión a la posición
NEUTRO.
3. Gire el encendido a la posición OFF
(Bloqueo/Apagado). En vehículos con Key-
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less Enter-N-Go, mantenga presionado el
interruptor de encendido hasta que el motor
se APAGUE.
4. Espere alrededor de 30 segundos.
5. Vuelva a encender el motor.
6. Cambie al rango de velocidad deseado. Si
ya no se detecta el problema, la transmisión
recobra su funcionamiento normal.
NOTA:
Incluso si puede restablecer la transmisión,
recomendamos visitar al distribuidor autorizado
a la brevedad posible. El distribuidor autorizado
tiene equipo de diagnóstico para evaluar el
estado de la transmisión.
Si la transmisión no se restablece, requiere
revisión de un distribuidor autorizado.
Funcionamiento del selector electrónico de
distancias (ERS) — Transmisión de ocho
velocidades
El control de cambios del selector electrónico de
distancias (ERS) permite al conductor limitar el
rango de marchas máximo disponible cuando la
transmisión se encuentra en la posición MAR-
CHA. Por ejemplo, si se estableció el límite del
engranaje de la transmisión en 4 (cuarta mar-
cha), la transmisión no cambiará más allá de la
cuarta marcha (excepto para evitar la ace-
leración excesiva del motor), pero cambiará
normalmente entre las marchas inferiores.
Puede cambiar entre los modos MARCHA y
Selector electrónico de distancias (ERS) en
cualquier velocidad del vehículo. Cuando el
selector de marchas está en la posición MAR-
CHA, la transmisión funciona de forma automá-
tica, realizando cambios entre todas las mar-
chas disponibles. Golpear suavemente el
interruptor GEAR- (Marcha-) (en el volante)
activa el modo ERS, muestra la marcha actual
en el tablero de instrumentos y ajusta esa
marcha como la más alta disponible. En el
modo ERS, golpear suavemente el interruptor
GEAR- (Marcha-) o GEAR+ (Marcha+) cambia
la marcha superior disponible.
1 — Interruptor GEAR- 2 — Interruptor GEAR+
(Marcha-) (Marcha+)
Para salir del modo ERS, simplemente man-
tenga presionado el interruptor GEAR+ (Mar-
cha+) hasta que desparezca la visualización del
límite de marchas del tablero de instrumentos.