Sistema De Frenos - RAM TRUCK 1500 Manual Del Propietário

• No llene en exceso la botella de expansión
de refrigerante.
• Compruebe el punto de congelamiento del
refrigerante en el radiador y en la botella de
expansión de refrigerante. Si es necesario
agregar refrigerante (anticongelante) del mo-
tor, el contenido de la botella de expansión de
refrigerante también debe protegerse contra
congelación.
• Si se requieren adiciones frecuentes de refri-
gerante (anticongelante) del motor, se debe
realizar una prueba de presión del sistema de
enfriamiento para detectar fugas.
• Mantenga la concentración del refrigerante
del motor (anticongelante) en un mínimo de
un 50 % de refrigerante OAT (que cumpla con
MS-90032) y agua destilada para brindar una
apropiada protección anticorrosión al motor,
el cual tiene componentes de aluminio.
• Asegúrese de que las mangueras de sobre-
flujo de la botella de expansión de refrige-
rante no estén torcidas ni obstruidas.
• Mantenga limpia la parte delantera del ra-
diador. Si su vehículo está equipado con aire
acondicionado, mantenga limpia la parte de-
lantera del condensador.
• No cambie el termostato para operación en
verano o invierno. Si es necesario reempla-
zarlo, instale SOLAMENTE el tipo correcto
de termostato. Otros diseños pueden reducir
el desempeño del refrigerante (anticonge-
lante) del motor, disminuir el rendimiento del
combustible y aumentar las emisiones.

Sistema de frenos

Para asegurar el rendimiento del sistema de
frenos, es necesario inspeccionar todos los
componentes del sistema regularmente. Con-
sulte la sección "Plan de mantenimiento" en
esta sección para obtener información sobre los
intervalos de mantenimiento correctos.
¡ADVERTENCIA!
Conducir con el pie sobre el freno puede
provocar falla de estos y posiblemente una
colisión. Conducir con el pie apoyado en el
pedal del freno puede causar temperaturas
del freno anormalmente altas, el desgaste
excesivo de los forros del freno y el posible
deterioro de los frenos. En caso de una
emergencia, la capacidad de frenado com-
pleta se vería comprometida.
Comprobación del nivel del líquido —
Cilindro maestro del freno
Debe revisar el nivel del líquido del cilindro
maestro cuando realice servicio debajo del capó
o de inmediato si la luz de advertencia del
sistema de frenos indica una falla del sistema.
El cilindro maestro del freno tiene un depósito
de plástico transparente. En el lado externo del
depósito hay una marca de "MAX" (Máximo) y
otra de "MIN" (Mínimo). El nivel del líquido debe
estar contenido entre estas dos marcas. No
agregue líquido por sobre la marca MAX
(Máximo) puesto que se pueden producir fugas
por la tapa.
Con frenos de disco, se espera que el nivel del
líquido descienda conforme se desgastan las
balatas de los frenos. Sin embargo, una caída
inesperada del nivel del líquido puede ser de-
bido a una fuga, por lo que será necesario hacer
una inspección.
Consulte "Líquidos y lubricantes" en "Especi-
ficaciones técnicas" para obtener más informa-
ción.
¡ADVERTENCIA!
• Use solamente el líquido de frenos reco-
mendado por el fabricante. Consulte "Lí-
quidos y lubricantes" en "Especificaciones
técnicas" para obtener más información. Al
utilizar el tipo incorrecto de líquido de fre-
nos se puede dañar gravemente el sistema
de frenos o mermar su rendimiento. El tipo
adecuado de líquido de frenos para su
vehículo también aparece indicado en el
depósito del cilindro maestro hidráulico ori-
ginal instalado en fábrica.
(Continuación)
373