TENSIONE NORMALE CON TEST CON MOTORE IN FOLLE
il sistema stà mostrando una normale uscita dall'alternatore. Nessun pro-
blema è sato rilevato.
BASSA TENSIONE CON TEST CON MOTORE IN FOLLE
L'alternatorenonstàfornendocorrentesufficenteallabatteria.Controllate
le cinghie per assicurarvi che l'alternatore stia ruotando con il funziona-
mento del motore. Se le cinghie stanno slittando o sono rotte, sostituite le
cinghie e ritestate. Controllate le connessioni dall'alternatore alla batteria.
Se la connessione è lenta o pesantemente corrosa, pulite o sostituite il cavo e ritestate. Se le cinghie e le
connessioni sono in buone condizioni, sostituite l'alternatore.
6. P remere«INVIO»perilsistemadicaricamentoconaccessori.Accendere
il riscaldamento e posizionarlo al massimo, accendere gli abbaglianti e lo
sbrinatore posteriore. Non attivare carichi ciclici come aria condizionata
o tergicristalli.
7. Quando testate i modelli di motori diesel più vecchi, l'utente ha bisogno
di far girare il motore a 2500 rpm per 15 secondi. Voi vedrete lo schermo
come segue:
8. P remere«INVIO»pervisualizzarelaquantitàdirippledalsistemadicaricamentoallabatteria.Verràvi-
sualizzato uno dei tre seguenti risultati, assieme alle misurazioni del test.
RIPPLE RILEVATO NORMALE
I diodi dell'alternatore/statore funzionano correttamente.
NON RIPPLE RILEVATO
Non ripple rilevato.
ECCESSO DI RUMORE RILEVATO
Uno o più diodi nell'alternatore non sono funzionanti o c'è un danno allo
statore. Controllate per assicurarvi che l'alternatore montato è saldo e le
cinghie sono in buono stato e funzionano propriamente. Se il montaggio e
le cinghie sono buoni, sostituite l'alternatore.
9. P remere«INVIO»percontinuareiltestdelsistemadicaricamentoconaccessori.Verràvisualizzatouno
dei tre seguenti risultati del test, assieme alle misurazioni del test.
ALT. TENSIONE DI CARICO ALTA DURANTE TEST CON ACCESSORI
La tensione di uscita dall'alternatore alla batteria supera i limiti di funziona-
mento normale per un regolatore. Assicurarsi che le connessioni non siano
allentate e che la connessione a terra sia regolare.
Se la connessione non presenta problemi, sostituire il regolatore. Molti alternatori sono dotati di un regolatore
integrato. In questo caso bisognerà sostituire l'alternatore.
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Traduzione delle istruzioni originali
PBT 700
IT
TENS. MIN ALT.
xx.xx V NORMALE
TENS. MIN ALT.
xx.xx V BASSA
ACCENDERE GLI AC-
CESSORI
PREMERE INVIO
FARE GIRARE IL MO-
TORE FINO A 2500
RPM PER 15 SECONDI
RIPPLE RILEVATO
xx.xx V NORMALE
NON RIPPLE RILEVATO
PREMERE INVIO
RIPPLE RILEVATO
xx.xx V ELEVATA
TENS. ALT. CARCO
xx.xx V ELEVATA